［汽车之家 赛事］ 2月12日，2011赛季F1赫雷兹试车进入第三天，11支车队继续对新赛车展开测试工作。得到莲花-雷诺车队测试机会的德国老将海菲尔德创下了当日的最快圈速，给雷诺车队留下了积极的印象。不出意外的化，海菲尔德很可能加盟雷诺，代替身受重伤的库比卡参加2011赛季的F1比赛。法拉利车手阿隆索排名第二，驾驶奔驰赛车的舒马赫名列第三。
目前，海菲尔德无疑是代替库比卡参赛的最热门人选，他在赫雷斯试车中的表现也向雷诺车队展现出了自身实力。库比卡当日共完成了86圈测试，在一组8圈试跑的第一圈，他做出了1分20秒361的单圈最快成绩，不过在最后几圈的速度平均下降了2秒，由此可以猜测，库比卡当时可能使用的是大多数车队还没有测试的软胎或超软胎。
法拉利车队的阿隆索当天共完成了131圈测试，是所有车手中最多的，他的最快圈速达到了1分20秒493，落后海菲尔德0.132秒排名第二。在阿隆索完成的多个长距离测试中，一组19圈的试跑比较有参考价值。其中，阿隆索在第3圈时做出的圈速为1分25秒3，而到第17圈时的圈速为1分26秒6，在14圈中由于轮胎磨损造成车速降低了1.2秒。
舒马赫今日继续驾驶奔驰赛车进行测试，他总共完成了114个测试圈，其中最快圈速为1分21秒054，排名第三。下午舒马赫的主要任务是测试赛车的长距离表现，舒马赫的最佳成绩出现在在一组13圈的试跑中，轮胎造成的速度衰减控制在了1.3秒。迈凯轮车队的测试进展并不顺利，由于缺乏备件他们损失了大量的测试时间，直到下午汉密尔顿才重新开始做一些短距离测试，最终他仅仅完成了36个测试圈，单圈成绩排在第四名。
红牛车队今天派出了维特尔进行5-8圈的短距离设置调校以及轮胎测试，他的最快圈速为1分21秒574，排在全场第六位。不过红牛在长距离测试中的表现并不比法拉利差，在一组长距离试跑中，维特尔在第4圈做出了1分22秒8s成绩，而到第11圈还能保持在1分23秒4，抓地力衰减造成的圈速差距在1秒以内。
其他车队方面，索伯的小林可梦伟制造了2次红旗，在18圈的长距离试跑中，他的车速可以达到1分25秒-1分26秒之间。红牛二队的布埃米主要进行的是6圈以内的短距离测试，他也制造了1次红旗。莲花车队的科瓦莱宁做出的常规圈速在1分23秒到1分26秒之间。威廉姆斯车队今天主要受困于KERS系统，巴里切罗也没有做长距离试车。维珍车队主要进行的是长距离测试，印度力量的赛车则遇到刹车问题。
稍后，我们将继续带来F1赫雷斯赛道最后一天试车的报道，敬请关注。
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