［汽车之家 赛事］ 2011赛季F1大奖赛将于3月27日，在澳大利亚阿尔伯特公园赛道展开。所有F1车队都将在包括澳大利亚、马来西亚以及中国站比赛中，使用倍耐力提供的硬胎和软胎两种配方的轮胎。但在随后将进行的土耳其大奖赛中，为了应对赛道对轮胎的极端考验，倍耐力将提供另外一种被称为超硬胎配方的轮胎。

土耳其的伊斯坦布尔赛道对赛车轮胎的考验非常高，比如到达7号弯（发卡弯）时车手不得不重踩刹车，这里将对赛车的后轮造成巨大压力，不逊于出弯加速时的压力。而8号弯是一个连续的左弯，赛车在这里行驶时的状态将达到极限，右前轮压力很大。

鉴于上述原因，在轮胎耐久性方面一直备受质疑的倍耐力方面，决定提供一种抓地力更小但耐久性更长的超硬胎。车队们将有机会在第二站比赛马来西亚大奖赛开始前的周五，测试到这款新轮胎。此外，由于倍耐力轮胎高磨损率的特性，大奖赛中赛车的进站次数将明显增多。