［汽车之家 赛事］原定于4月14日-16日在约旦举办的2011赛季WRC第四站比赛，因设备运输问题取消了第一日全部6个赛段的比赛。正式比赛从第7赛段开始，首日共进行了6个赛段总长144公里的争夺，雪铁龙车队的奥吉尔获得第一，他的队友勒布排名第二，福特车队的拉特瓦拉位列第三。最后一日共进行了8个赛段总长115公里的争夺，最终奥吉尔以0.2秒的微弱优势战胜拉特瓦拉，夺得了个人本赛季第二个分站冠军，勒布获得约旦站季军。
在前3个赛段的比赛中，勒布、皮特-索伯格和奥吉尔分别拿到一个赛段最快。其中，奥吉尔领先第二位的皮特-索伯格7.2秒，勒布落后队友7.4秒位居第三。首位发车的希沃宁在约旦松软的砂石赛道上充当了清道夫的角色，前3个赛段结束后已落后奥吉尔51.5秒。
在下午进行的3个赛段中，拉特瓦拉连续拿下两个赛段最快，奥吉尔则拿下了第3个赛段的最快。为了获得第二天更好的发车位置，勒布使用策略停在赛道上，但拖延时间过长加之段又出现两次小失误，最后落后奥吉尔31.6秒位居第二。拉特瓦拉和皮特-索伯格都精确的控制住赛段时间，紧随勒布之后排名第三和第四。希沃宁排名第五，他在第6赛段遇到了方向助力的问题，又损失了很多时间。前F1世界冠军莱科宁发挥稳定位居第六，参加S2000组比赛的今年达喀尔汽车组冠军阿提亚排名第十。
在最后一天的比赛中，拉特瓦拉表现神勇，前四个赛段就超越了勒布上升到第二，之后更是不断缩小与奥吉尔的差距，并在倒数第2赛段结束后，领先奥吉尔0.5秒位居第一。在最后一个赛段，奥吉尔拿下全场最快，赛段成绩领先拉特瓦拉0.7秒，最终以总成绩领先0.2秒获得最后的胜利。
勒布获得第三，希沃宁排名第四。皮特-索伯格在第17赛段撞车退赛，威尔森超越莱科宁排名第五。在总成绩榜上，雪铁龙和福特同积130分。车手积分方面，勒布以74分领跑，希沃宁72分位居次席，奥吉尔69分排名第三，拉特瓦拉66分暂列第四。
加载中
