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双增压暴涨100马力 日本本土改GT-86

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  [汽车之家 改装]  丰田GT-86似乎自从面世以来就一直是改装界的焦点,HKS就曾改装了一部GT-86去参加日本的D1漂移大赛。不过这丝毫不奇怪,谁让它有着前置后驱的经典布局,又顶着斯巴鲁水平对置发动机和AE86继承人这两大光环……但是仅200马力的动力表现显得过于平庸,而这也成为了各家改装厂商重点开刀的对象。最近,Gazoo Racing就推出了一款以动力改装为核心的GT-86,命名为the Sports FR。

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  首先,Gazoo Racing为这款四缸水平对置发动机加装了机械增压涡轮增压,相应的进排气系统也进行了升级。在这套双增压系统的压榨下,输出功率从200马力提升至315马力,扭矩则从原厂的205N.m提升至421N.m,超出一倍多,比较夸张。

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  外观方面,这部GT-86换装了更加宽大的车身套件,包括前后裙,侧裙,挡泥板,以及一个大型尾翼。轮胎也从原装的245/40 R18升级到265/35 R18的高性能胎并且换装了定制的铝合金轮圈,简洁干练,标准的赛道范。侧裙上方的赛车条纹则堪称整车的亮点,看来闷骚的赛车条纹永远是改装车和超跑厂家的最爱啊!

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  对应动力的大幅度升级,Gazoo Racing对这部车的刹车系统进行了相应的强化。对于这种后驱小跑车来说,行走系统非常重要,一套合适的悬挂,无论是在横走漂移还是追求极限来说,都可以发挥极大的作用。

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  内饰方面,拆除了原车的音响系统和后排座椅,换装的赛用方向盘和六速手动挡杆激发着驾驶者的肾上腺素,后排更是安装上一套防滚架,完全赛用取向。

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  点评:经过了Gazoo Racing这一系列的改装之后,想开着这台GT-86去买菜是没可能了,不过这部迅猛轻快的驾驶机器相信会成为非常适合的赛道日座驾。(文/汽车之家 闫炜)


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文章标签: 动力改装
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  • 丰田86 2013款 2.0L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    测试文章:当神话再次闪耀 抢先测试丰田86 6AT
    评测编辑-梁巍:

    就像文章开头说的那样,我真正认识86也是从动画片开始的,谁都幻想过自己漂移下山的镜头,其实对于它的喜爱只能说是一种情结,没有太多理由,就像自己喜欢的大玩具。

    评测编辑-胡正暘:

    丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分。

    评测编辑-罗浩:

    丰田86在世界各地饱受赞誉,它确实是一辆魅力十足的跑车,可是问题在于,我们怎么可能有时间、空间和金钱去享受它带来的那种乐趣?我们连一块散步的绿地都没有!

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丰田86 2013款 2.0L 手动豪华型

指导价:26.90万
级别:跑车
发动机:2.0L 200马力...
变速箱:6挡手动