马自达SEMA车展推MX-5 Super25耐力赛车

孙迪

2012年11月03日 08:25 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家赛事] 在本届美国SEMA改装车展上，马自达推出了专为耐力赛而设计的MX-5 Super25赛车。Super25其实是2010年推出的Super20赛车的升级版本，它的进气格栅经过重新设计，并加装了固定的硬顶（MX-5量产车为硬顶敞篷形式）。

『MX-5 Super25沿用了赢得第59届勒芒24小时耐力赛冠军车的“55”号』

『17寸Volk Racing轻量化赛车轮圈和百路驰g-FORCE R1赛车轮胎』

　　MX-5 Super25赛车内部配备有SPARCO赛车座椅、赛车方向盘，以及6点式安全带等装备。仪表则留用原厂部件，为了记录赛车和车手的比赛状况，车内还安装了一套AiM MXL数据采集系统。（文/汽车之家孙迪）

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文章标签：赛车曝光精彩改装展

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评测编辑-：	它好玩，却少了童心泛滥；它高调，却没了年少轻狂。车是好玩的车，想再好玩一点，买1.5L手动软顶吧，平行进口的。
评测编辑-：	既充满乐趣，又有点难以驾驭，我甚至觉得它比一些超跑还要激进，绝对是一辆与众不同的车。
评测编辑-：	从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上，之前只有911让我这么爽过。它太酷了，敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼，当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒，简直像是为我量身打造的，阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快，但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣，同时经济条件也允许，那请不要犹豫，它不会令你失望！

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评测编辑-：	我挺喜欢MX-5这个小车，非常有乐趣，操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措，怎么刹车那么差啊......
评测编辑-：	驾驶乐趣很纯粹的小车，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。大功率的2.0发动机，前置后驱结构，这些都是乐趣的源泉，只可惜没有手动挡车型。
评测编辑-：	这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋，灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在！在目前的30万内市场中，能买到的敞篷（跑车）并不多，207CC算一个，不过相比之下，我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。