[汽车之家 赛事] 法拉利F1车队在位于意大利马拉内罗的总部发布了2013赛季F1新赛车——法拉利F138。法拉利车队的两名主力车手费尔南多·阿隆索与菲利佩·马萨携手为新车揭幕。
F138是法拉利改组设计团队以来完成的首部F1赛车。车队为了应对临近的2014年，将设计团队分为了两组，一组负责2013款车型研发，另一组则专注于2014款赛车的设计。在技术层面上，F138是上赛季F2012赛车的进化版。在保持相同设计方向基础上，进行了全方位改进。赛车悬架设计和去年一样，前后继续使用拉杆结构。并且为了获得最大的空气动力学优势，进行了更为极限的设计。
前鼻锥是2013款F1赛车关注的一个重点，法拉利采用了FIA今年实施的新规，在阶梯鼻上加装了装饰盖板。紧邻鼻锥的一项显著特征是，F138采用了非常宽大的前翼垂直铰接片，以便对流经鼻锥底部的气流进行更好的控制。
车身中段，侧箱的入口进行了优化设计，目前的版本近乎标准的三角形。此前网络上流传F138的散热器放置可能由垂直改为倾斜机构，以加大散热工作面，但是意大利车队在今天发布的官方新闻稿中说，整个冷却结构没有大的变化。此外细心的网友在F138的侧身看到了中文，没错，中国潍柴动力成为了法拉利2013年的赞助商之一。
F138在法拉利内部项目代号664，是马拉内罗打造的第59款单座F1赛车。命名为F138是为了纪念V8引擎在F1的最后一年，“13”代表年份2013年，“8”指V8引擎。F1将从明年开始，使用1.6升的单涡轮增压V6发动机，取代当前的2.4升自然吸气V8。（文/汽车之家 孙迪）
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