[汽车之家 赛事] 近日，标致发布了旗下的208 T16派克峰登山赛车，并宣布该车将在6月底于美国举办的派克峰国际登山赛上亮相。预计该赛车将由WRC世界拉力锦标赛九冠王塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）驾驶首次参赛，他将会在长达20公里的派克峰赛道上经历156个弯道，完成攀登垂直距离为1500米的比赛路程。
『标致405 T16（左）与标致208 T16』
☆ 视频为标致208 T16派克峰登山赛车的前辈标致405 T16赛车在24年前攀登派克峰的场景，驾驶它的人是当时WRC王者，芬兰人阿瑞·瓦塔宁。如今的勒布驾驶208 T16能否像他的前辈瓦塔宁驾驶405 T16那般传奇呢？期待6月底派克峰国际登山赛的到来。
从细节来看，标致208 T16派克峰登山赛车的车身采用宽体设计，并大量采用的碳纤维材质制作的车体组件，凸显轻量化设计理念，同时该赛车的车头安装了超大型空气分流器，车尾部配备了大尺寸碳纤维尾翼（后扰流板），车顶则安装了发动机进气通道。
内饰的一大亮点是标致208 T16派克峰赛车采用了中置单一式座椅的驾驶布局，此外车内不必要的装备均已移除，该车还配备了全车防滚架、方向盘换挡拨片以及数字式仪表盘，内饰所有面板也均采用碳纤维材质制作。
目前，标致官方除了提前释出标致208 T16派克峰赛车局部照片之外，只知道该赛车配备了两个限滑差速器，对于其动力配备和相关的配置细节仍然三缄其口。相信标致会在未来公布该赛车的完整信息。（编译/汽车之家 孙迪）
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