[汽车之家 改装] 在之前的一期改装学堂中，我们向大家介绍了改装刹车的一些常见误区《关乎生命安全 帮您看清刹车改装的误区》。而在实际改装过程中，即使选对了刹车，安装出现错误，同样会影响刹车效果，甚至会使制动性能下降。还有一些朋友为了图便宜，选择一些廉价/仿造的刹车，这些产品存在着很多安全隐患。今天这篇文章为您介绍一些实际安装过程的误区及劣质产品问题，如果您已经改装刹车，看完文章后，一定要回去检查下。
● 刹车盘只看表面划线/打孔方向就确定安装位置
前不久有位朋友定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师安装的问题，有人说划线的外侧先经过刹车卡钳的安装方法是正确的，而还有人说划线的里侧先经过刹车卡钳是正确的，他们都有自己的道理，我的这位朋友不知道该听谁的？
改装刹车盘有很多种，常见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等，刹车盘内侧一般都设计有通风口。刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口带出刹车盘。改装刹车盘的安装方法不仅要看外表划线、打孔方向，还要注意刹车盘内部通风口的方向。对于民用改装车来说，常见的安装方法为刹车盘的划线里侧先经过卡钳，这样既能保证清除刹车粉末，又能保证刹车片的耐用度。而刹车盘的划线外侧先经过卡钳，这种方法相比前一种制动性能更好，不过，刹车片的磨损会加剧，刹车片使用寿命相对较短。对于通风口为斜向设计的刹车盘，一般按照通风口“顺向”（正向旋转时，内侧在前、外侧在后。）的方向安装，可将刹车盘热量借助气流从内至外甩出去。当然，还有一些通风口采用直向设计，这种产品只需考虑外表划线、打孔方向。
● 安装多活塞卡钳/桥位不考虑方向
多活塞卡钳（分泵）同样要注意安装方向，多活塞卡钳上的活塞一般大小不一，根据车辆正向行驶时刹车盘旋转方向，刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先经过的活塞一般较小，后经过的活塞较大，这样刹车介入较为柔缓、易操控（从外观判断方向的方法是排气口位置一般在上面）。如果安装方向错误，则会造成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况，严重影响刹车使用感受和刹车片寿命。
桥位（也称桥码）作用是连接、固定刹车卡钳，需要为专车专门设计。多为对等设计，有些产品会标注前后方向，但左右固定方向却没有标明，在安装的时候，一些人根据以往经验发现安装不上，认为是产品本身设计问题，于是进行破坏改造。其实大部分正品桥位都是经过精确计算的，所以一定要先确定好安装位置是否正确。
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