推陈出新 2014 DTM宝马M4赛车信息公布

孟欢

2014年03月11日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家赛车曝光] DTM房车赛被誉为“套着房车壳子的F1”，它是房车赛中的顶级赛事。近日，宝马发布了DTM 2014赛季的新赛车，采用宝马M4的外观设计，并在此基础上加入了大量的空气动力学套件。

　　新赛车的底盘更加低矮，可提升车辆的行驶稳定性。驾驶座椅更加靠后，使车辆的重心分配更合理。车身更换了大量碳纤维套件，使其重量仅有1100公斤。锻造铝合金轮圈直径为18寸，搭配的轮胎尺寸为前300/680 R18、后320/710 R18。（轮胎数据中的300、320为轮胎宽度，680、710为轮胎外直径，单位均为mm。）

　　动力方面，这款车搭载宝马出品的4.0升V8自然吸气发动机，搭配的是6速序列式变速箱，离合器为ZF Sachs四片式碳纤维制品，它的0-100km/h加速时间仅需3秒左右。

　　编辑点评：宝马在强势回归DTM之后，连续夺得了两次年度厂商冠军（2012、2013赛季），势头相当猛烈。DTM 2014赛季总计有10站比赛，9月28日第9站比赛将在广州举行，是一场街道赛，这是DTM第二次进入中国。（文/汽车之家孟欢）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
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评测编辑-罗浩：	这依然是经典纯粹的宝马M，动力充沛，灵活犀利，具备丰富的驾驶乐趣。自动挡性格多面，亦静亦动，而手动挡在城市里缺乏实用性，它终究成为一款注重玩乐的小众车。
评测编辑-李佳：	尽管一些人会对自然吸气不舍，不过对于宝马来说这是一次成功的迭代，效率至上的时代更需要动力更好油耗更低的车型。全新M4在发动机、变速箱、底盘等多个方面呈现更多面性格。遗憾的是双门车型不再是那个经典的名字M3，它叫M4。
评测编辑-于晗：	全新M4是款让人欲罢不能的车，尤其是手动挡的加入给这辆M4增添了更多乐趣，也让它成为了最特别的M系之一。也许它会和1系M一样，将有一批忠实拥趸。