最大功率444马力宝马M235i改装案例

孟欢

2014年06月23日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家动力改装] 德国改装公司Tuningwerk主要改装宝马和MINI品牌车型，近日他们推出了一辆宝马M235i改装案例，命名为“M235i RS”。外观上，双肾中网去掉了镀铬装饰条改为全黑色设计，前包围下部加装了一片碳纤维前唇，可导流流经车头的气流。车身后部加装了GT型后扰流板，车辆行驶时可为车尾提供一定下压力，后裙也改为碳纤维材质。经过以上对外观的改动，这辆车的运动气息更加突显。

　　操控方面，更换Tuningwerk自家生产的多辐锻造轮圈，前轮18×8.5、后轮18×9，搭配邓禄普SportMaxx RT轮胎的前后尺寸分别为235/40 R18和265/35 R18。前制动系统换装了六活塞卡钳搭配划线制动盘。悬挂方面改装了一套KW绞牙减振套件，可对减振器阻尼进行细腻调节，满足不同需求。

　　动力方面，Tuningwerk经过对原厂M235i搭载的3.0T直列六缸涡轮增压发动机进一步优化，使其最大功率从320马力提升至444马力，峰值扭矩从450牛·米提升至600牛·米。0-100km/h加速只需4.3秒，比原厂快0.5秒。（文/汽车之家孟欢，图片来源于gtspirit.com）

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评测编辑-时睦华：	这台车让人纠结。首先它是台敞篷车，但开着出去兜风会发现坐着不舒服；既然这样那我开着去撒欢儿，又发现动力一般。再加上它的价格一点也不便宜，我想买它的人应该是非常感性的，不假思索就付钱了那种。

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评测编辑-罗浩：	M235i的底盘调校非常激进，具备优秀的操控性，但日常使用舒适性不佳。另一方面3.0T+8AT动力组合性能出色，可是平时又很平顺，这就让人感觉稍微有点纠结了，我觉得它应该再纯粹一点，推出手动挡车型。
评测编辑-梁巍：	总的来说宝马M235i并没给我们带来过多的惊喜，外观并不引人注目，内饰也跟1系基本相同，性能表现也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那个几乎没有弹性的悬架了。
评测编辑-张郁达：	昨天看到了M235i的售价，51.7万的价格比M135i就贵了1.2万，让人眼前一亮，而且还是两门Coupe造型，对于这种小众车型要的就是与众不同，相比来讲M135i就显得太过平庸了。M235i推荐给那些追求动力的朋友，而仅需要拉风的话来个32万的220i就行了。