爆发423马力 GAD Motors改奔驰A 45 AMG

许云鹤

2014年08月14日 00:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家动力改装] 奔驰A 45 AMG上市有一段时间了，我们已经看到不少厂家发布了与其相关的改装产品和方案，大家都在试图挑战这台号称“业界最强2.0T发动机”的极限。最近，德国改装厂GAD Motors又推出了他们的423马力改装方案。

　　对于改装商来说，原厂标称马力似乎永远都不够。这次仅仅通过升级ECU程序，GAD Motors就将A 45 AMG发动机的最大功率从360马力提高到423马力，最大扭矩也从450牛·米提高到550牛·米，赤裸裸地挑战A 45 AMG官方数据中500牛·米的扭矩上限。

　　功率提升的结果就是0-100km/h加速从原厂标称的4.6秒缩短到4.1秒，0-200km/h从17.6秒缩短到了14.3秒。据称，GAD Motors还在研发更多的性能提升套件，届时会有更强大的产品出现。从发布的图片来看，厂家还为其换装了19寸的OZ Superforgiata轮圈，并搭配倍耐力轮胎，对操控和外观都有了一些提升。

　　就目前的情况来说，423马力方案仅仅是个开始，后期还能有多大提升，奔驰2.0T发动机的底线究竟在哪里，希望很快就可以看到吧。（文/汽车之家许云鹤）

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评测编辑-王泽石：	A 45 S这辆车光是看到就足以让人兴奋，强大的动力和出色的操控都是它让人爱不释手的原因，当然开上它在舒适性方面你也别有什么期待，不过有得必有失，就看你能不能接受了。
评测编辑-林琦：	在赛道中，对于动力输出、传动系统的效率以及稳定性，A 45 S都有着非常出色的表现，只是四驱有时候会自作主张帮倒忙，需要一些时间去摸清它的脾气。
评测编辑-：	A 45 S所使用的是目前最强的量产四缸发动机，能做到如此水平确实令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的驾驶乐趣。

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评测编辑-张子仪：	A 45属于典型的跑得很快，但开起来完全无感的钢炮。这就是一台性能机器，没什么乐趣。
评测编辑-罗浩：	A 45在同级别中不失最有乐趣的，但绝对是最快的。
评测编辑-：	A 45毫于疑问是目前世界范围内钢炮的巅峰产品，在直线上拥有碾压类似高尔夫R和福克斯RS这样低半个级别对手的能力。在运动+模式下，这台2.0T发动机的残暴感完全不是四缸发动机应有的感觉。普通模式下日常驾驶也没有任何问题，能够出色地完成普通买菜车的任务。唯一一点令人不满的是，普通A 45的外形实在是太低调了，没有AMG应有的霸气。

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评测编辑-张郁达：	A 45 AMG是我开过最快的2.0T车型，并且所有测试数据都是我测过的最快的，令人佩服。实际开起来动力相当充沛，转向与底盘回馈的信息很丰富，只是那个7速双离合变速箱不够给力，自动模式有顿挫，手动模式自己偶尔不降挡，总体说来50万的价格还算比较超值。
评测编辑-罗浩：	A45是一辆好车，动力强劲操控出色，50万以内没谁了，唯一的短板就在双离合变速箱了，起步的时候总会迟疑一下错失良机，日常加速的时候也感觉略有不爽。
评测编辑-张子仪：	A 45虽然跑得很快，底盘也不错，但综合素质并不算出类拔萃，尤其双离合变速箱是软肋。总而言之，它没有彻底打动我，只能算是有一些亮点罢了。