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众车队拼北京CEC耐力赛 仅为一张入场券

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  [汽车之家 汽车赛事]  金秋十月的周末,一场秋雨的到来确实带来了一丝凉意,但这丝毫没有影响到众车队及车手们的比赛热情,因为经过这一场CEC 5小时耐力赛的比拼,幸运的车队最终会获得一张宝贵的入场券,而持有这张入场券的车队及车手将有机会参加年底在广东肇庆国际赛车场举办的12小时耐力挑战赛。

● 什么是CEC超级耐力锦标赛?

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  CEC超级耐力锦标赛由广东国际赛车场联合上海天马山赛车场、成都国际赛车场以及中汽联赛车场共同打造。不仅如此,该赛事还获得了国际汽车联合会的登记注册,经国家体育总局和中国汽摩托车联合会批准的一个系列赛事。以普及“全民赛车”文化,倡导拒绝马路飙车两项公益为举办宗旨,面向社会所有汽车俱乐部、团体和相关爱好者开放,致力成为中国最亲民、最具观赏性、参与度最高的汽车赛事。而这一次北京CEC超级耐力赛,在北京的中汽联赛车场进行。

● 北京CEC 5小时耐力赛的争夺。

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  周六的一场中雨打乱了车队的排位赛计划,周日的清晨赛道上依然清晰可见雨水的痕迹。临近正赛前,很多车队都纷纷以等待为主,因为看天气并不知道会不会下雨。很多车队已经开始为赛车准备雨胎了,似乎大家都显得有些茫然。因为不知道选择什么样的轮胎出场才是安全的,这种紧张的气氛一直到太阳公公露头才得以平静。 

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  正赛开始之前,按照前一天的排位成绩,大家都把赛车安全的挺进赛道上的发车位中。此时,赛道上不仅仅是湿滑路面,而且还依然可见带有积水的坑洼路面。但由于路面上的积水较少不能使用雨胎,因为雨胎的工作温度较低,如果没有雨水帮助散热,在使用过程中的消耗会非常大。所以,全部赛车都采用干地胎出赛,这让起步的争夺有了很多的看点,毕竟干地胎跑湿滑路面还是非常难操控的,这对车辆的底盘及车手的控制有着极大的挑战

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  由于是湿滑路面,组委会考虑到湿滑路面起步的安全等因素,所以采用滚动式发车。也就是说先要通过安全车在前面进行引领,当安全车顶灯熄灭的时候说明此圈安全车进入维修区,赛车在当圈冲过终点线时代表比赛开始,同时可以进行超车动作。

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  当安全车顶灯熄灭驶回维修区后,所有赛车都开足马力开始了长达5小时的耐力赛之旅。此时排在杆位的是天津Dope车队的飞度GK5赛车,他们这个车组也是上一站的全场冠军。在头车的带领下,很快就将各台赛车的车距带开形成了一个非常平静的起步圈,没有任何碰撞。

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  经过接近50分钟的争夺后,第一军团的位置发生了戏曲性的改变。此时排在第一位的是来自北京UDM车队的飞度GK5赛车,而第二位则是天津Dope车队的飞度GK5赛车,紧随两辆飞度GK5赛车其后的是来自北京GCM车队的本田思域赛车,这三台车相互超越的镜头成为了全场最大的看点。

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  由于是5小时耐力赛,所以进站策略非常关键。出于战术的考虑,北京GCM车队的思域赛车率先进站。车队经理希望通过换人来争取后面的比赛时间,此次进站车队只是进行车手的更换。紧随其后进站换人的是来自北京UDM车队的飞度GK5赛车,但这次进站可能要浪费一些时间。由于刚才湿地驾驶的失误,导致赛车与轮胎墙发生了碰撞。不过好在不是很严重可以继续驾驶,希望车手能够克服心理障碍继续勇战赛场。

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  根据赛事的比赛规则,每位车手驾驶赛车不得超过1小时赛程,也就是说在1小时内必须要进行车手更换,所以第一阵营的三台赛车都纷纷进站。当然,其它车组也陆巡开始进行换人的工作。但这一次进站将全场的位置全部打乱,后续的比赛相对看起来就没有什么太多意思,因为对于观众而言的确缺少了很多赛车相互缠斗的景象。

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  随着时间推移,大家都放慢了脚步,很多车队都进行着最后一棒的换人工作。其实,这最后一棒的车手多为实力派,因为这样的车手可以进行短暂的冲刺来争取更好的名称。另外,还可以最重要的工作就是对车辆进行保护工作,毕竟谁都不希望在最后时刻光荣退赛。

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  当5小时倒计牌结束方格旗挥动的时候,耐力赛顺利结束。最终来自北京UDM车队的飞度GK5赛车以总圈数291圈的强大优势率先冲线获得了全场冠军,等待大家的是登上领奖台的喜悦及那座有含金量的奖杯。

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  率先颁发的是全场前三名的奖项,获得全场冠军的车组是来自于北京UDM车队的飞度GK5赛车,获得亚军的是来自于北京VTS-168车队的富康赛车,获得季军的是同样来自于北京UDM车队的标致206赛车。

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  其次颁发的是1600组的奖项,获得冠军的依然是北京UDM车队的飞度GK5赛车,获得亚军的依然是来自于北京UDM车队的标致206赛车,获得季军的是中汽联赛车培训学校车队的斯柯达晶锐培训车。另外,值得一提的是中汽联赛车场一直以来都开展车手培训营的工作,并且通过赛事进行学员的输出帮助大家完成梦想。

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  最后颁发的是2000组别的奖项,获得冠军的是来自于北京VTS-168车队的富康赛车,获得亚军的是来自于V88 Racing车队的铃木雨燕赛车,获得季军的是来自于北京GCM车队的本田思域赛车,由于中途出现了一些机械故障与冠军失之交臂。在这里也祝贺获得奖项的所有车手,同时也祝你们在年底的12小时耐力赛中获得优异的成绩。当然,也预祝CEC超级耐力锦标赛越办越好。

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