当前位置:首页 > 改装/赛事 > 赛车解析 > 正文

欧洲实力干将 西雅特TCR赛车实拍解析

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 深度赛车解析]  不知道大家是否还记得前段时间我驾驶那辆西雅特TCR赛车参加12小时耐力赛获得全场季军的那篇文章?事后,很多网友都跟我交流这款车的一些信息。今天,我就为大家彻头彻尾的对这辆西雅特TCR赛车进行一个解析。下面,我们一起去看一看。

汽车之家

汽车之家

● TCR赛车的简单介绍。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

西雅特TCR赛车的外观介绍。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
  • 新车指导价:暂无
  • 车身颜色:
  • 发动机: 暂无
  • 变速箱: 暂无   车身结构: 暂无
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.78 40.79 8.57
测试文章:《性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
评测编辑-梁巍:     对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
评测编辑-胡正暘:     刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。
评测编辑-罗浩:     虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.95 40.80 --
测试文章:《内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
评测编辑-梁巍:     尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!
评测编辑-胡正暘:     性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。
评测编辑-罗浩:     除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。
收藏文章 意见反馈