JR-改装社：WEY VV7定制版改装案例分享

何家荣

2018年04月26日 20:02 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家 JR-改装社] 自从长城推出了WEY品牌后，无论是这个品牌，还是旗下的VV7、VV5等车型都备受国内消费者的关注，前段时间一台来自国内知名改装厂CMST（车美士）的WEY VV7改装车刷爆了网络，不少看过该车的人都感叹原来长城的SUV车型也有一定的改装潜力。而作为厂商的长城，看准了热点后的反应也极为迅速，顺势在2018北京车展发布了一款基于WEY VV7改装而来的定制版车型——WEY RS7。光听名字就已经是满满的运动感，那它到底改装了什么呢？接下来，让JR-改装社为你带来详细的分析。

文章标签： JR-改装社改装图赏改装案例解析

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
测试文章：到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
评测编辑-张郁达：	还是中国品牌的老问题，静态做的非常好，动力输出调校不够顺畅，油门响应慢等一些小的问题，如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大，如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。
评测编辑-罗浩：	vv7这款车做工品质出色，内饰科技感强，配置丰富，底盘调校很舒适，以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准，但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿，起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质，在整体完成度这一块，vv7还需要继续提高。
评测编辑-张子仪：	从外观到内饰，VV7设计感都很强，但新车味道比较大，开时间长了容易头晕。另外，这款车动力匹配并不太好，发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢，尤其不适合走走停停的路况。