[汽车之家 JR-改装社] 雷克萨斯最近几年在国内过得确实挺滋润的，旗下大部分车型的销量都相对不错，有的甚至出现让人讨厌的加价提车情况，但既然只是大部分而非全部，那说明还是有“意外”的例子，而雷克萨斯RC(参数|询价)则是其中之一。
定位为跑车的雷克萨斯RC在多年前就已经引入到国内销售，但存在感一直非常低，恐怕没多少人遇到过实车，改装过的自然就更不用说了，恰好我手上有一个改得还不错的案例，感觉不拿出来分享都对不起大家。
雷克萨斯RC的原厂外观既有跑车的运动感，同时还带有雷克萨斯轿车那份独特的韵味，给我的感觉就像是一个外表斯文但内在却是肌肉满满的短跑运动员。
若只论外观设计，我认为它比同级别大部分竞争对手都要出色。不瞒你，雷克萨斯RC是为数不多我喜欢的雷克萨斯车型，而雷克萨斯RC F更曾是我心目中的Dream Car之一。
再来看本文的主角，经过一系列改装后，它的外观变得异常抢眼且个性张扬，但同时意味着它不会是大众的口味，恐怕只有跟车主是“同道中人”才会喜欢。
之所以把这两项改装视为重点，原因在于为这台雷克萨斯RC的外观带来了明显的变化，同时也是它现在如此吸引眼球的主要原因。
俗话说得好，“一低遮百丑，百改降为先”，这句话虽然并非至理名言，但通过大幅度降低车身的离地间隙确实可以为外观观感的变化带来立竿见影的效果，你敢说现在的它跟原厂时差别不大吗？
至于为什么要改装成这样，准确的答案只有车主能告诉你，个人猜测迎合改装潮流是其中一个原因，而车主个人的审美和喜好才是重点。
当然，评论自然会是两极分化的，“同道中人”会以欣赏的目光来看待，而那些不懂改装的人则会嗤之以鼻，不是说车子坏了，就是说减速带分分钟教它做人，诸如此类的评论真的是多如牛毛，实际上……
换句话说，它的日常通过性是有一定保障的，比原厂时还要出色也不是没可能，但具体需要看改装减振器的搭配和调校。还是那句话：“别再怀疑它能否正常行驶了，它真的可以！”
此外，车身的升降过程相当酷炫，无形之中也能给车主一个“炫技”的机会。当然，改装的空气悬架总成也并非完美的，与绞牙减振器相比，它的价格相对高昂，耐久性和稳定性相对逊色，而且还需要占用较多的车内空间来装载设备。
或许你依旧对这种贴地的车身姿态不太感冒，但正如我前文所言，这是目前的改装潮流，同时也是全球主流的改装方式，不妨尝试着接受，着看着就自然习惯了，反正也没人强迫着你这样改……接下来是第二个改装重点——宽体套件。
之所以把宽体视为第二个重点改装，主要原因是宽体为它的外观观感变化同样带来了立竿见影的效果，甚至直接更改了外形的比例，而更加宽扁的外形搭配贴地的车身姿态后，它那跑车的味儿明显更浓，气势自然是原厂时无法比拟的。
除了上述两个重点改装之外，它还有不少改装值得一提，只是起到的更多是辅助或搭配的作用。显然，没了这些改装也不行，那可出不了现在这样的效果。
当然，这类改装发动机舱盖的缺点也不少，那个通风口在车辆静止时相当于雨水或灰尘的收集器，给日常打理增添不少麻烦。它采用的碳纤维材质虽能大幅度减重，但不能起到缓冲作用，遇到正面碰撞时甚至有直接“插入”座舱的风险。
前脸有多处细节都做了改动，比如日间行车灯、中网格栅、前包围等，但碍于宽体和车身姿态实在过于抢眼，因此这些改装细节带来的视觉效果很容易会被忽略掉。
除了提升美观度以外，改装前铲更重要的作用是增强前脸的贴地感。至于实质性用途，或多或少会有一点点作用……心理上的。
与原厂时相比，车身侧面的观感变化不言而喻，但其实此处的改装细节并不多，除了宽体和车身姿态之外，还有侧裙、侧铲以及轮圈轮胎。
不过，碍于它们的尺寸都不算大，因此存在感并不强，而且起到的作用更多是装饰，实质性用途聊胜于无。
更重要的是，这套改装轮圈在提升外观美感和车身姿态塑造方面起着极为关键的作用。与轮圈匹配的是规格为245/35 ZR19（前）、295/30 ZR19（后）的南港NS-II轮胎。
从改装车轮安装上车的效果来看，不管是改装的轮圈还是轮胎，它们的数据都拿捏比较准确，这也是它现在的车身看上去如此饱满的主要原因。
车尾也有较多改装，加上受到离地间隙大幅度减小以及宽体套件的影响，观感变化自然是非常明显的，现在它的车尾看上去不仅更性感，而且竞技气息也更强。
改装这类自动升降式的扰流板可不是简单的事情，更换整个后备厢盖是必然的，但对于愿意改装的车主来说真没所谓，帅才是最重要的。
很明显，后包围区域就是车尾改动最大的地方，也是变化最明显之处，后包围、后唇以及排气管都做了改装，而改装目标则是向雷克萨斯RC F靠拢。
编辑点评：雷克萨斯RC的原厂设计足够出色，想通过改装进一步提升美感并不容易，但增加个性感却轻而易举，我认为本文主角就是往这个方向走的，因此改装成品看上去既帅气又个性。
平心而论，把一款在国内比较难遇到的跑车改成现在这样，初次看到确实觉得它颇为惊艳，但看多了觉得过于个性反而破坏了原车的气质，你们觉得呢？不妨留言说说你们的看法。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改装社”近期制作的视频，对改装感兴趣的朋友不妨加我关注，感谢大家的支持。
