买车以后，进入磨合。按照4S老板要求，我控制车速70KM以下，转速2000以下。城市及国道我都去磨合。城市主要磨合1～3档，国道磨合4～5档。
车主ID：liuanyuan
公里数：3000公里
磨合经历：
1、第一箱油不够耐用，只跑了400KM不到。当然，CEO的油表不够准确--满油及空油时，红色指针均超过标线。这对缺油时是个麻烦。发动机响声有一点。另外，不同的加油点，加油时间也有影响。
2、第二箱油（60L），我很满意，60L跑了728KM，折合8.3L/100KM（基本未开空调）。由于经验增加，开车时较为温柔，轻给油，缓提速，遇状况提前温柔踩刹车。一般2000转前后开始换档。这箱油完全烧完，（我特地买了10L的油箱），就是想测一下他的真实油耗。发现缺油警报红灯亮后，还能跑100KM左右。这时发动机的声音很小，只要温柔给油，不猛踩油门的话就几乎听不到发动机的声响。高速上急加速时，均匀用力下踩油门，提速很快，发动机也不会轰鸣，除非猛烈蹬油门。
3、第三箱油（50L），缺油警报红灯亮了很久。跑到1300KM时，我做了首保，被告知可以适当提速了。我前两天从杭州到义乌跑了来回。回程走高速。高速上表现还可以。80码以后急加速反映还算不错。我最多踩到130快140，就不敢继续加速了。（5000KM以后方可飑车）5档 3000转速度可到110码。因为在市区内办事，害怕在主要干道趴窝被交警处罚，所以没有完全空油就加了55L。第三箱油实际跑了543KM。
4、第四箱油（55L）开始，我尝试在2500转换档，各档位在2500转匀速行使磨合。感觉1-3档急加速时有点费力，70码后急加速就非常顺畅了。看来这车适合跑高速，不太合适走走停停的闹市城区。2005年08月28日下午终于跑到滴油不剩。合计行使里程575KM。油耗9.6L/百公里。
a.很少开空调，经常开音响，喜欢开窗行使。b.空档怠速磨缸时间合计大概在2小时左右。c.闹市区行走150KM左右；其他在相对可以高速行使的高架桥及环城高速行使。
此次油耗大增，估计与驾驶方法及速度有关，均在2500转～3000转以上时换档；由于速度较快经常使用刹车和急刹车；200KM左右路程在等同高速路上行使，时速100～130。
5、第五箱油（59.5L）于2005-09-01傍晚跑完626.5KM，油耗9.5L/100KM。这600多公里，完全按照实际用车状态开出。感觉比较爽的就是9月1日，独自一人自驾游，从杭州开到广德，回程途中去仙山转了一圈。一路上路好车少，不是高速却可按高速行驶，就是斑马路口太多。我仅仅拉了一次4000转，140码，感觉车子还挺稳的。今天可是台风登陆的日子，一路上风特大。基本没开窗，都用空调。回杭州后发现驾驶室的电动窗卡住了，升到1/4位置，上不去，下得来。立马驱车直奔4S，他们给修好了，说是玻璃脱离了轨道还是槽口啥的。
