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2010款比亚迪G3保养解析 小保养150元

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  [汽车之家 用车信息]  为了让消费者更清楚地了解每一款车的售后保养成本,也为了更真实清楚地还原保养项目和保养价格,我们一直都是通过实地调查把最真实的保养数据还原给大家。这一次编辑为大家带来的是一款自主品牌紧凑型车——比亚迪G3的保养调查。如果你是刚想购买这款车的话,那希望能给你的购车提供一点参考。如果你已经是比亚迪G3的车主,那也不妨参考一下。

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  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!!


  在进入实店保养调查之前或者我们先看看比亚迪G3使用手册里面的保养计划,保养计划里面分I(必要时进行检查、修正或更换)、R(更换、改变或润滑)、C(清洗)三种情况。而保养的时间是按里程表读数或月数来定,具体的时间要以先到的为准。

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  从上面的表格来看,比亚迪G3的保养时间根据车辆使用当地的路况具体区分为“一般使用条件”和“严酷使用条件”两种。在一般使用条件的情况下,比亚迪G3每隔6个月或5000公里(以先到者为准)需要更换机油机滤。而在“严酷使用条件”的情况下,更换机油和机滤的时间缩短至3000公里。

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  可能大家会对上面分开的两情路况感到困惑,不过你倒是不用担忧,因为保养计划最后一页把“严格使用条件”这种情况有作一个详细的解析,你也可以根据手册的建议和自己使用车的情况结合来进行保养,当然各地的经销商也会根据当地的情况而对车主的保养时间给出一点建议。从手册上面的使用条件备注,我们可以看到广州地区甚至国内绝大部分城市并不属于“严酷使用条件”的范围内,因此大家可以按照“一般使用条件”的情况来进行保养便可。

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    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

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    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3

指导价:6.29-10.99万
级别:紧凑型车
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