渐渐入冬，相信有许多车友都曾有过这样的疑问，早上点火后到底要不要热车？要热多久适宜？
★ 热车很必要
起步前预热
对于发动机来说，机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。因此，机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时，在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区（我国北方城市），发动汽车时，如果缺少有效的润滑保护，就可能会使发动机产生磨损，久而久之就会造成高昂的维修费用。
低温影响机油粘度
随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性－即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车辆停了一夜之后，也过去了几个小时，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。
热车仅需1分钟
有些车主为了热车等上5-6分钟，其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的，现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。
★ 水温上升中不应急加速
等待水温上升
当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。
★ 可以选择低温粘度低一些的机油
金装美孚1号0W-40 1升装包装
选择低温粘度较低的机油也可以帮助引擎更快进入工作状态，如用10W-40的机油可以使用5W-40的机油，在低温条件下可以适应更好。北京地区其实使用10W-40这个粘度就够了，像我国东北地区可以选择0W-40或5W-40的粘度。此外，针对一些精密度较高的发动机可以使用0W-20、5W-30的等类型的机油。
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