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挑战极限!48款在售玻璃水防冻能力横评
李洋
原创 · 0浏览·2011-12-14 03:00
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实验温度:-55℃

标注温度样品-30℃上海大众出现冻结状态。

-55℃测试环境样品状态(为液体状态 ×固态/固液混合)
液态 固态/固液混合
北极星(-25℃)
上海大众原厂(-30℃) ×
-37℃自制玻璃水(二)
德联(-40℃)
一汽-大众奥迪(-40℃)
一汽-大众(-40℃)

实验温度:-60℃

在这个温度区间内有2款标注产品,为宝马原厂玻璃水和自制玻璃水(一),上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水(二)依旧保持液态状态。

-60℃测试环境样品状态 (为液体状态 ×固态/固液混合)
液态 固态/固液混合
宝马原厂玻璃水
自制玻璃水(一)
北极星(-25℃)
-37℃自制玻璃水(二) ×
德联(-40℃)
一汽-大众奥迪(-40℃)
一汽-大众(-40℃)

实验结果:

经过10分钟-60℃冷冻后,标注温度样品-37℃自制玻璃水(二)出现了冻结状态,其余样品保持液体状态,按照实验规定,继续放入制冷槽进行更低温度测试。

实验温度:-65℃

所有样品均为液态状态,继续进行更低温度测试。

实验温度:-70℃

在这个温度区间内有1款标注产品,为进口大众原厂玻璃水,上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水(一)、宝马原厂玻璃水依旧保持液态状态。

-70℃测试环境样品状态 (为液体状态 ×固态/固液混合)
液态 固态/固液混合
宝马原厂玻璃水
自制玻璃水(一)
北极星(-25℃)
德联(-40℃) ×
一汽-大众奥迪(-40℃)
进口大众(-70℃)
一汽-大众(-40℃) ×

实验结果:

经过10分钟-70℃冷冻后,标注温度样品-40℃德联和-40℃一汽-大众出现了冻结状态,其余样品保持液体状态,实验到达-70℃结束。

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2025/7/8 12:38:52