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小保养730元 2012款斯巴鲁XV保养调查

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  [汽车之家 用保养解析]  最近斯巴鲁推出的一款SUV让它实实在在火了一把,这款车是斯巴鲁的XV。跨界SUV的时尚造型,斯巴鲁全时四驱水平对置发动机的技术持身,再加上19.98-23.28万的售价,算得上厚道。种种因素造就它的火爆,以上海地区为例,目前订斯巴鲁XV的队伍已经排到12月份了,恩,不次于“大众神车”吧?

  目前在售的斯巴鲁XV均搭载斯巴鲁标志性的2.0L水平对置发动机,与发动机匹配的只有一款CVT无级变速箱。对于这款2.0L发动机相信不少车主都已是熟悉至极,国内目前在售的森林人2.0L以及力狮2.0L等车型均采用这款150匹马力的发动机。所以,斯巴鲁XV的部分保养件可以与这几款车型共用。但是我始终还是有疑问,在斯巴鲁XV身上,日常的保养是否较森林人2.0L有较多的变化?所以,本文中我也会简单介绍它与斯巴鲁森林人2.0L的价格对比,毕竟在斯巴鲁XV和森林人间纠结的用户也不在少数。


◆ 官方手册上的基本保养/保修周期说明

  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。为了得到更真实准确的保养信息,我们在进店之后先查阅了随车附带的保养手册。斯巴鲁的官方保养手册简洁明了,常规的保养信息一一标明。不像某些品牌的保养手册,皮套加身页数丰满,却在手册和实际到店保养上玩“手脚”。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

注:以下图片均可点击查看详细大图』

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  关于保修期的说明上,斯巴鲁为XV提供了最长2年或6万公里的质保期,这个质保期与同级别其他车型相比差距不大。但考虑到其他进口的日系高端品牌都4年或10万公里免费保养了,斯巴鲁XV提供免费保养较为难,那质保期是否可以往这方面靠拢?

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

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下表是根据车辆保养手册上标明的相应里程更换的项目,官方的保养周期为每5000公里,整车质保为2年或者6万公里:

斯巴鲁XV车型官方保养周期表
周期
(公里)
机油
机滤
空气
滤清器
汽油滤清器 空调
滤清器
刹车油 转向
助力油
变速箱油 火花塞 费用
5000 刹车油3万公里更换一次
变速箱油4万公里更换一次
转向助力油5万公里更换一次
—— 
10000 730
15000

840
20000

1000
25000 730
30000

1092
35000 730
40000

3004
45000

884
50000 730
55000 730
60000

5170
备注:按照4S店进行保养,行驶6万公里所需保养费用为15684元

另注::需要更换 ○:建议更换 (本表中所有价格均含配件及工时费)

  斯巴鲁XV原厂规定是5000公里做一次小保养(或6个月),主要更换的项目是机油机滤。官方为斯巴鲁XV提供了一次免费保养机会。其他配件更换周期方面,汽油滤清器、火花塞均为6万公里更换,变速箱油则是每4万公里更换一次,空调滤清器是每2万公里必做的项目。按照官方手册保养行驶到6万公里所需的保养费用为15684元

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁XV 2012款 2.0 豪华版

  这些项目看起来比较常规,4S店是否也按保养手册执行呢?根据我的调查结果来看,由于上海特殊的用车环境加上车主每次保养时,售后工作人员会视车况而建议车主是否进行保养,一般部分配件的更换周期会有所延长。这也使得4S店处斯巴鲁XV的保养现状与厂商所给的保养手册有所不同。4S店表示完全可以按照厂方规定的周期为客户进行保养维修,但是按照店方的方式最终可以更好的使用车辆,同时也能为车主节省保养的费用。所以,接下来我们来看看实际到店的保养调查,算一算按照店方制定的保养计划,能为车主省多少钱。

文章标签: SUV保养
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

  • 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    测试文章:偏执狂你好 测试斯巴鲁全新XV 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    测试文章:带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV
    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

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斯巴鲁XV

指导价:18.98-23.78万
级别:紧凑型SUV
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