[汽车之家 保养解析] 凭借宝骏630的不错表现,宝骏品牌近两年崭露头角。不过,之前只有宝骏630和乐驰两款车型的它,产品线确实过于单一,严重阻碍了品牌继续向前发展的步伐。于是,在今年的北京车展上,它推出了首款两厢紧凑型车——宝骏610。从《实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT》这篇文章不难看出,宝骏610与宝骏630有着众多的相似之处,你甚至可以把它视为宝骏630的两厢版本。之前宝骏630实惠的保养成本给我留下了不错的印象,那么宝骏610在这方面是否继承了它的优点?看完全文,答案自有分晓。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
宝骏610全系车型均是搭载1.5L自然吸气发动机,而5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱车型各有4款。从官方保养手册可以看到,厂方对易损耗件、动力总成的质量保证期进行了详细的说明,其中动力总成的质量保证期是5年10万公里(以先到者为准)。不过,在保养及保修手册、车主手册里面我都没有找到针对整车质保期的说明,希望厂家未来可以把对应的内容加进去。
宝骏610官方保养周期 | |||||||
里程/配件(km) | 机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | - | 自动挡车型每10万公里换变速箱油。
手动挡车型每6万公里更换一次变速箱油。 | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |
30000 | ● | - | - | - | - | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
备注:宝骏610采用电动助力,不需更换转向助力油 | |||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 |
从手册可以看到,官方建议宝骏610的首次保养是车辆行驶5000公里后,这一次保养只需要更换机油和机滤,第二次小保养的时间是车辆行驶1万公里时,此后小保养的周期变更为1万公里;空气滤芯、汽油滤芯以及空调滤芯的更换周期是2万公里;火花塞的更换周期是4万公里;自动挡车型更换变速箱油的周期是10万公里;手动挡车型更换变速箱油的周期是6万公里。需要注意的是:1.宝骏610采用电动助力系统,因此不需要更换转向助力油;2.宝骏610的发动机采用正时链条,正常使用的情况下无需更换。