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从此不再是麻烦 体验上门钣金/喷漆服务

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  [汽车之家 用车养车]  现在的社会,尤其是大城市中生活节奏快,很多人经常因为没有时间而无法亲自去办理修车、保养等事情,所以近些年针对汽车的上门服务如雨后春笋般多了起来,大街上经常能够见到上门保养、上门洗车等服务的广告。除了上门保养,最近博湃养车还推出了上门钣金、喷漆服务(以下简称钣喷服务),这引起了我们很大的兴趣,查阅了具体相关事宜后,我们准备下单体验一下。


● 什么是上门钣金、喷漆服务?

  博湃养车推出的上门钣喷服务并不像上门保养那样,可以上门当场进行保养。这里说的“上门”是指车主下单后,由博湃养车的工作人员上门提取车辆,修好后再送回到车主指定的地点。简单地说,这个“上门钣喷”服务,就是上门取车、送车的服务,这是由于钣喷作业需要专业的操作工具和场地,喷漆还受到环保方面的限制。不过虽然只是上门取、送车的服务,但也可以节省车主自己开车去维修和在维修店等待的时间。

● 价格解析

  目前博湃养车推出的上门钣喷服务,可以在京东商城和博湃养车的微信公众号下单。车主如果是首次下单,则会享受299元/块的优惠服务,之后则不能享受优惠政策。

  从博湃养车京东商城的界面中,我们可以看到上门钣喷服务的收费明细,为了让大家更清楚明白的理解,我们将收费明细做成了表格:

博湃养车上门钣喷服务价格介绍

30万元以下车辆30万元-60万元车辆60万元以上车辆
首次下单
(不分车型,不分部位)
299元/块299元/块299元/块
前门/后门/
前翼子板/后翼子板
300元/块500元/块800元/块
前保险杠/
后保险杠
350元/块550元/块850元/块
发动机盖/
车顶/后备厢盖
400元/块600元/块900元/块
轮毂/侧裙/反光镜
/A柱/B柱
120元/块200元/块300元/块
倒车雷达/
门把手/油箱盖
20元/块50元/块80元/块

  从表格中可以看出,上门钣喷服务的收费标准,根据车辆的售价和车身维修位置不同,收费标准也不相同。这里我们想要说的是,博湃上门钣喷服务的这个价位,确实要比一般的4S店便宜;不过相对于其他同类的快修店来说,除了首次下单优惠政策外,其他价格并不占优势。

  另外,目前博湃上门钣喷服务暂时不支持走保险,据工作人员介绍,博湃现在正在和太平洋保险公司谈合作,未来马上就可以支持走保险,并且支持保险直赔。

● 服务体验

1.取车环节

  为了真实了解上门钣喷服务,我们特意找了一辆需要钣金喷漆的车辆,用车主身份下单,真实的感受了一下这项服务。

  我们预约的时间是一个工作日的上午9点,通过电话沟通,工作人员表示可以在上午9点来到我们这里取车,并且表示可以在24小时内修好车辆并送回。在约定的当天,工作人员提前10分钟到达了约定地点。

  在取车环节中,工作人员表现得不错,首先是提前到达约定地点,给了我一个很好的第一印象,其次在检查车辆时,他们的细心和耐心也让我感觉非常不错。通过和工作人员聊天,我们也了解到,博湃养车已经为下单的车辆上了最高金额2万元的代驾险,在取车和送车的过程如果发生事故,可以用这个保险来索赔,不用花车主的保险,不过如果索赔金额大于2万元,则多出部分需要使用车主的保险来赔偿,另外如果在取车和送车阶段发生了违章,则由博湃养车负责解决,不需要车主出面。

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    新锐志这次外形的变化很大,样子更凶狠了,底盘、操控依然保持着它同级别中领先的地位,唯独这台2.5L V6发动机没有任何改进,这么多年了,是时候该做出一些改变了。

    评测编辑-胡正暘:

    锐志在中国卖了快十年了,即使现在看,6缸发动机和后轮驱动仍然有足够吸引力。

    评测编辑-罗浩:

    2013款锐志属于中期小改款车型,外观设计更加激进更具现代感,除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化,虽然缺乏新意,但2.5升V6发动机加上前置后驱底盘的卖点在当今中型车市场上还是会博得不少消费者的青睐。

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    动心的外表,给力的性能,对味的驾驶感觉,全新锐志好像已经接近心中的完美,当然这只是一种夸奖中带有夸张的比喻; 3.0 V6发动机配6速变速箱让人印象深刻;舒适中带有运动的感觉也是独一无二,给我的感觉,新锐志是代表日系家用车的典范 ,至少现在还是可以这么说的。

    评测编辑-梁巍:

    对于锐志一直都很有好感,似乎从当年的老锐志就已经开始了,3.0 V6的强大动力、后轮驱动的驾驶乐趣、相对舒适的驾驶环境,这种满足多种需求的平衡性以及性价比是真正吸引人的地方。如今的新锐志仍然保持着这样的特点,更犀利的外形和更多的电子辅助系统也让我对它更有好感。

    评测编辑-罗浩:

    锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受,而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了,操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣,另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。

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    锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的性价比降低,我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受,我想说这是一款非常舒适的车,如果你想体验刺激的漂移,请先确定你的驾驶技术。

    评测编辑-王苦公:

    锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的最舒适的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。

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    评测编辑-韩路:

    办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,当然了除非您确定您的技术足够好,OK!这就是锐志,一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点!

    评测编辑-王苦公:

    对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。

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锐志

指导价:20.98-35.68万
级别:中型车
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