[汽车之家 互联出行] 索纳塔一个被国人熟悉的韩国车型，自第一代车型问世距今已经经过35个年头。从它进入中国后，这个名字一定多次出现在选车对比的名单中，当然也有不少人选择了这款车，如今全新一代索纳塔(参数|询价)再次来袭，让我们看看这款有着35年历史的车型，是否适应了新时代的发展，车载系统到底如何？

2002年10月18日，北京现代汽车有限公司挂牌成立，成1个月后，第五代索纳塔就被作为首款国产车型正式下线。当年年底正式在国内上市，售价17.9万-26.5万元。没印象？相信对于80、90后来说，那时堪比豪华车的首批300台索纳塔出租车可谓令人印象深刻，无论是外形还是空间，以及2元/公里的价格，都让人既向往又胆颤。

此后，北京现代以及旗下一系列车型逐渐被人们熟知，价格厚道，配置丰富一直受到部分人群的追捧，但随着中国品牌车型的崛起，对于索纳塔来说，价格、配置优势逐渐缩小，如果想要保留住市场地位，必须做出些改变。或许是赶上智能汽车与购车年轻化的热潮，摆在面前的第十代索纳塔已经和我们初识那台车有了天壤之别。

无论是造车还是为人处世，顺应潮流变化适时改变自己方能在激流中稳住身形。那么在中国汽车产业迈向智能化的背景下，第十代索纳塔做出了哪些改变呢？

从整个系统设计与布局来看，都与我们前期测试过的菲斯塔较为相像，而那时作为最先拥抱国内生态的海外品牌，其表现与魄力就已经让我们惊讶，如今经过一年的沉淀，虽然大体系统设计上没有变化，但从布局与多处设计不难看出，这套系统正实现着自我进化。

语音层面是这套系统给我感触最深的地方，首先随着智能网联的发展，在各个设备端语音识别已经广泛应用，但就车的场景来说它对于驾驶的影响更深，其最大意义就是缩短了人与车交互的过程，能听懂、反应快是这套系统最大的特色，其实在现阶段的车内场景下我们不需要多酷炫的能力，只需要它明白你的意思，并快速做出反应即可，可喜的是全新一代索纳塔的语音系统做到了，当然主流的功能也并没有缺席。