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1米9实测乘坐空间 30天上手哈弗赤兔

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  对于赤兔也说了很多,跟小张的预定时间要到了。其实这次与小张相约我有两个好奇,其一是为什么年轻人会喜欢钓鱼,其二是赤兔真的符合年轻人的喜好么?

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  小张说,像今天这台赤兔而言,在整体造型方面是确实很符合这个年龄层的喜好的。尤其是车身加装的这些比如前唇、顶部扰流板等等。年轻化的糖果色车身涂装,也很青春。就价格方面而言,这价格正好是他们或者说是大学刚毕业的人群会考虑的区间。配置方面,相比于合资车型,更多科技配置也是同级合资无法比拟的。但是,对于年轻人而言,同时也很注重品牌。中国品牌的成长,民族品牌的发展,对于年轻人来说可能感受的还不是很深刻。所以在真正做选择的时候,可能这部分人群还是更多的会看到合资品牌,这也是确实存在的现状。

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  总结:这次拿到哈弗赤兔(参数|询价),我主要侧重于长途驾驶和空间体验。而与小张相约只不过是一次无心插柳之间,正好听听真实的年轻人反馈。关于长途驾驶,赤兔令我满意的是其座椅支撑给予我的舒适感,其次就是中途提速的质感。空间体验方面,对于一个1米9的人来说,日常试驾车型是很难当作体验者的,而作为紧凑级的赤兔在实际测量成绩上给了我惊喜。安全配置方面,可以说对于外部车辆、行人和车内乘员都提供了相对比较丰富的警示和保护。至少在这三项考核中,在我这里赤兔确实可以得高分。更多内容,请点击查看《年轻人的第一台混动DHT》和《周末日常的历险记》。(文/图 汽车之家 谢迪)

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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 铂金兔 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    测试文章:小镇青年 测试2021款哈弗赤兔顶配版
    评测编辑-郑雷:

    发动机的表现还是多少有些惊喜的,长城近些年确实有进步,8.5秒的加速成绩不慢了,起步牵引力做得很好,同价位很多中国品牌都不像赤兔起步这么痛快。不过,这车的倒车影响时不时地会有迟疑,挂入R挡后有时要等好几秒才出影像,日常挪车一类的确实不便。

    评测编辑-王申:

    哈弗赤兔的外观设计大胆、激进,所有的一切都在预示着这台车走运动路线。然而整个行走系统的表现确背道而驰,完全日常过日子曲向。日常生活中动力响应及悬架舒适性都能有不错的表现,是一台合格的家用车。但你千万别被它夸张的外形唬住。

    评测编辑-谢玥:

    外形看着很年轻运动,在哈弗的产品序列里算是比较有辨识度的一位。十万元出头的价格,丰富的配置,宽敞的空间,再加上相对不错的动力,还是满有竞争力的。

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哈弗赤兔

指导价:8.28-12.88万
级别:紧凑型SUV
询底价