长途驾驶令人惊喜
[汽车之家 用车宝典] 哈喽，大家好。我是汽车之家-及食行乐主理人谢迪。刚从72小时城市露宿生存挑战结束的我，又临时接到了一个新任务，哈弗赤兔《30天上手》的续篇。对于我这样一个85后来说，这么年轻的一台车，是否满足年轻人的喜好我没什么发言权了。正好赶上这次和朋友约了路亚，就听听他怎么看！
我的同事也体验了这款车，更多内容，请点击查看《年轻人的第一台混动DHT》和《周末日常的历险记》。
1米93实测空间
赤兔的空间体验这次由我来亲自实测，对于1米93体重近300斤的我来说，成绩会如何？
空间的体验还是有挺多惊喜的，接下来我们再来看一下这台车的主/被动安全方面，它相比于1.5T车型有着很大提升。
年轻人到底喜欢么？
对于赤兔也说了很多，跟小张的预定时间要到了。其实这次与小张相约我有两个好奇，其一是为什么年轻人会喜欢钓鱼，其二是赤兔真的符合年轻人的喜好么？
小张说，像今天这台赤兔而言，在整体造型方面是确实很符合这个年龄层的喜好的。尤其是车身加装的这些比如前唇、顶部扰流板等等。年轻化的糖果色车身涂装，也很青春。就价格方面而言，这价格正好是他们或者说是大学刚毕业的人群会考虑的区间。配置方面，相比于合资车型，更多科技配置也是同级合资无法比拟的。但是，对于年轻人而言，同时也很注重品牌。中国品牌的成长，民族品牌的发展，对于年轻人来说可能感受的还不是很深刻。所以在真正做选择的时候，可能这部分人群还是更多的会看到合资品牌，这也是确实存在的现状。
总结：这次拿到哈弗赤兔，我主要侧重于长途驾驶和空间体验。而与小张相约只不过是一次无心插柳之间，正好听听真实的年轻人反馈。关于长途驾驶，赤兔令我满意的是其座椅支撑给予我的舒适感，其次就是中途提速的质感。空间体验方面，对于一个1米9的人来说，日常试驾车型是很难当作体验者的，而作为紧凑级的赤兔在实际测量成绩上给了我惊喜。安全配置方面，可以说对于外部车辆、行人和车内乘员都提供了相对比较丰富的警示和保护。至少在这三项考核中，在我这里赤兔确实可以得高分。更多内容，请点击查看《年轻人的第一台混动DHT》和《周末日常的历险记》。（文/图 汽车之家 谢迪）
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