●0-100km/h：4.03s
起步时轮胎不会有丝毫的打滑，由于不用等待转速的攀升，在加速踏板到底之后，车身像子弹一般出膛，0-100km/h最快加速时间为4.03s，相比官方给出的数据会稍慢一些，不过我认为售价不到40万元的电动车可以做到如此加速水准，已经相当不错了。
| 特斯拉-Model Y-2021款 Performance高性能全轮驱动版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 7.60 | (5.25) |
| 变速箱 | 5.00 | 5.00 | (4.58) |
| 转向 | 3.00 | 2.30 | (2.30) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.20 | (1.60) |
| 四驱系统 | 5.00 | 4.00 | (1.00) |
| 车身参数 | 2.50 | 0.70 | (0.11) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.40) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 1.20 | (2.15) |
| 总分 | 33.00 | 22.00 | (16.31) |
| AH-100 得分 | 16.75 | (12.25) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
■ 0-100km/h加速测试
一开始就能感受出差距，理想ONE起步爆发力确实比另外两位要差一点，最强的是蔚来ES6，就像一记重拳一样瞬间把人带走，非常高效直接，对比起来Model Y的力量就没有那么疯狂。接下来并没有给人太多回味时间，“破百”已经完成，三台车的成绩放在大多主流电动车里面也算是快的。
理想ONE在三车里面加速最慢，不过对于一台“顾家”的实用SUV来说，这个成绩已经足够抢眼，能让大部分消费者满意。Model Y的成绩和之前的冬季实测差不多，实力很均衡。蔚来ES6不用怎么多说了，拿成绩说话就够了，4.27秒“破百”的实力真的很猛，加速体验让人难忘。
节选自《《三国志》——三台热门新能源SUV对比》