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评测编辑编辑点评
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GA8内饰设计做工，毫不夸张的说已经达到不少合资车的做工水准，包括座椅人体工程学贴合驾乘人员，的确能让人很快对其产生好感。加上“三大件”的表现成熟度，也对得起它的售价。
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现款的传祺车型从外在设计到内在品质，以及驾驶性、乘坐表现都算得上中国品牌第一梯队的产品。即便面对合资竞品车型，它合理的价格也能让人感到实惠和体面，确实不错。
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进步变化堪比换代产品的新GA8从上手之初就能给人耳目一新的感觉，有瑕疵但是亮点完全能吸引住你。媲美合资的“三大件”、智能性语音识别出色的车机系统，以及内部宽敞舒适的乘坐空间确实能实实在在打动你。关键问题是合资车型不断下调的终端价格对它造成了不...[展开全部]
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评测编辑编辑点评
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作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者，传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意，综合实力是可圈可点的。其中，由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改款的重点或亮点，由此而为它带来的提升确实相当明显，现在它的动力水平已经上升了一个台阶...[展开全部]
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新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级，换上了全新的发动机和变速箱，动力提升明显，而且在平顺性方面也有进步，制动表现维持原有水平，同时在油耗和静谧性方面都表现较好，应该说是同级别中性价比较高的一款MPV。
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新款传祺GM8外观进行了小调整，配置有一定幅度的提升，而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看，进步相当明显。另外，作为一款中大型MPV，它的百公里油耗约为9.7L，表现可圈可点。综合来看，它的这次改款还是挺有诚意的。
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评测编辑编辑点评
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平心而论，确实奥迪A4L很好开，中功率2.0T发动机日常也很轻快，产品力排在宝马3系和奔驰C级中间。可以说在目前的市场优惠情况下，它的性价比非常高，从品牌到产品不会有舆论风险。至于运动性，那是针对45 TFSI的，这台低配车完全照顾家用。
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底盘质感和动力响应都没有3系好，12v混动系统的作用也不太明显，但奥迪向来都是给人好开的感觉，满足最简单的驾驶需求；目前优惠极大，对于一台明显家用趋向的豪华品牌产品，是合格的。
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行驶质感依然非常不错，对于日常使用场景较多的消费者而言它的表现毋庸置疑，动力总成的成熟度也不必多说，在保障平顺性的同时还能给你一定的驾驶乐趣。设计上的变化我个人还是挺喜欢的，更加前卫的元素融入其中， 无论看上去还是坐在车内，都能给你不错的新...[展开全部]
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评测编辑编辑点评
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卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点，省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀，但能保障日常城市中的舒适性，开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系，你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。
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毫无疑问，卡罗拉双擎是个称职的家用轿车，相比前作，它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受，我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。
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卡罗拉双擎绝对称得上家用车神器，虽然它的加速、刹车测试成绩确实一般，但谁会开着卡罗拉去“飙车”呢？在日常生活中你能感受到的只有丝般顺滑的动力和跟脚的油门响应，并且卡罗拉会让你越开越佛，越开越惬意。
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评测编辑编辑点评
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传祺GS4 COUPE的内饰用料及做工、车内配置、动力、刹车、油耗都有较好的表现，但个性的外形似乎只符合部分人的审美，而且为了这所谓的个性，它的后排头部空间和后备厢空间都受到了较大的影响。不过，像它这类车有特定的消费人群，他们根本不在乎那损失的实用...[展开全部]
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传祺GS4 COUPE从外观到配置和调校，都相对GS4要更加偏向运动化，7速双离合变速箱表现比预期要平顺，除了起步时会有点冲，显得比较生猛，在多数时候都能正确理解和执行驾驶员指令。加速和制动表现在同级别中都是中上水平，性能上能满足年轻消费者对运动化操控...[展开全部]
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作为一款紧凑型suv，GS4 COUPE有着轿跑SUV的姿态，车顶线条从B柱开始向下压，形成一种俯冲的姿态，看起来非常运动。车头虽然有广汽传祺凌云翼设计语言的加持，但轿跑suv毕竟属于小众口味，你不能确保所有人都会喜欢它。1.5T+7dct的动力表现平顺好开，但是缺少...[展开全部]
