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既然是换了动力的核心部分，我想现在就有必要考量下它的能力，忘掉各种介绍，只拿数据说话，接下来，我们就放出2010款同悦的实测数据！首先进入0-100km/h加速测试……
稍稍拉高些转速，2500rpm左右便会让同悦的起步变得很激烈，明显的轮胎打滑过后没有什么动力衰减的迹象，转速表指针继续稳健的攀升；5速手动变速箱在此时能够提供很好的换挡感觉，清晰的入位，并且还伴随着一点吸入感，只不过行程稍有偏长；可以感觉到，这台1.3L VVT发动机的调教比较均衡，尤其在加速的中后段保持的不错，当然，整个过程也都是相对线性，没有特别突出的区域。
最终，2010款同悦跑出了11.3秒的成绩，这个数据已经非常不错了，翻出之前的老款测试对比一下就会发现，它的提升已经超过了2秒钟（老款1.3车型为13.5秒）！这是什么概念？如果仅在0-100km/h加速范围内，不用说，超过两个车身是没有任何问题的！看来全新的发动机还真是挺有实力！
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◆ 加速测试：
经过测试，同悦1.3手动挡车型的加速成绩最终为13.5秒，从加速曲线中我们可以看到在二挡时加速度还有一个明显的高峰值，而其他时候都是比较平缓的，并且较长的换挡行程也耽误了不少时间。不过这样的成绩还是在我们意料之中的，毕竟对于1.3L排量的小车来说，加速并不是它所追求的目标。而如果未来经过充分的磨合之后，相信加速成绩应该能在13秒以内。