莲花漫天飞舞赛道版高性能Exige发布

王昊

2005年11月25日 17:36 原创来源：汽车之家

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　　汽车之家讯莲花汽车集团于近日发布了赛道版高性能Exige。这款高性能Exige经过了改造升级，包括强力离合器，运动版的排气系统，Ohlins的可调减震系统，刹车系统也经过了强化。另外，还安装了可切换的循迹控制系统、防滑差速器、防滚架和固定式安全带。

赛道版高性能Exige

　　重要的部位——油箱同样经过了加固安全，防止意外发生时产生着火、爆炸等事故。如果万一出现事故，车内的灭火设备可以助车手一臂之力。除此之外，经过FIA认可的六点式防滚笼则列为选用配备。

经强化的油箱

全方位保护车手的安全

　　动力方面有两款发动机供选择，基本型Exige使用的是189马力的1.8L VVTL-i发动机；升级版的240 Exige则使用一台配有中央冷却器的机械增压1.8L发动机，可以在8000rpm时，爆发出243马力的最大功率。（文/汽车之家王昊）

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Elise 2011款 1.8T SC标准版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
测试文章：222马力/870千克测试路特斯Elise SC
评测编辑-梁巍：	对于这款车我们没法按照常规民用车的标准来衡量，因为毫不夸张的说这就是一辆标准的赛车，而且卖的不便宜，如果你不熟悉它或许会嗤之以鼻，但如果你喜欢它则会毫不犹豫的把它收入囊中，就是这么简单纯粹，就像这款车本身一样。
评测编辑-胡正暘：	在这款车面前我发现到自己有些俗不可耐。内饰简陋、做工差劲，驾驶乐趣是它唯一的卖点，唯一！也可能买回家开几个月就烦了。老天，请给换一台凯美瑞。
评测编辑-罗浩：	小巧的高转速发动机搭配轻量化准赛车底盘，Elise提供给驾驶者最简单纯粹的驾驶感受，可惜这种原始风格在国内市场上存在很大争议，无论如何，我们应该敬佩路特斯的这种执着坚持的精神。

莲花漫天飞舞 赛道版高性能Exige发布