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换装新发动机 风神S30中期改款项目启动

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  此前有消息称,风神H30 CROSSOVER与风神S15均在设计规划中,现在据最新得到的可靠消息,风神S30的中期改款车型也已经处于设计开发阶段。

东风风神 东风乘用车 风神S30 09款 1.6 NAVI型AT

『现款东风风神S30』

  从风神公司内部渠道得知,改款的风神S30前脸造型并没有明显改变,倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条,东风的双燕车标安在倒梯形的上底边中间。

东风风神 东风乘用车 风神S30 09款 1.6 NAVI型AT

  而在动力方面,在今年年初,东风集团下属的国家级研发中心便马不停蹄的开始开发全新的1.6L发动机。原先风神S30发动机与神龙公司旗下的新爱丽舍发动机无异。但在此次中期改款过程中,风神自主研发的全新1.6L发动机将装配在S30上。据悉,全新的1.6L发动机依旧是直列四缸机,其额定功率是85kW(116马力),最大扭矩145Nm,将满足欧Ⅳ排放标准,重量也将小于110kg。同时该发动机在6500rpm时将启动自我保护程序,即启动断油程序。

  从市场定位来看,风神S30将继续充当东风风神的低端产品,出于成本和价格考虑,且本次推出的为小改款车型,换装全新发动机后性价比将得到进一步的提升。作为改款S30,底盘没有变化合乎常情,更多的消息我们还将继续关注。(文/笑语)

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  • 东风风神S30 2013款 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.16 44.58 8.19
    测试文章:品质不输合资车 测试东风风神S30 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    作为自主品牌车型,S30的做工、设计、用料各方面都属于同档次产品中比较高的水平,竞争力不错,性能方面表现一般,特别是刹车成绩需要提高。

    评测编辑-胡正暘:

    很难给人留下印象的一款车,刹车成绩还有很大提升空间。

    评测编辑-罗浩:

    风神S30在配置、内饰合计和人性化设计方面表现不错,性能属于比较中庸的那种,这款车的优势是技术成熟,可靠性不错,但总的来说与同级别其他强劲对手相比缺乏亮点

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东风风神S30

指导价:5.98-9.98万
级别:紧凑型车
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