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2.0升 涡轮增压 190马力 国VI
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2024款 40 TFSI 豪华致雅型

前置前驱7挡湿式双离合

42.79万

2024款 40 TFSI 豪华动感型

前置前驱7挡湿式双离合

42.79万

2.0升 涡轮增压 245马力 国VI
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2024款 45 TFSI 臻选致雅型

前置前驱7挡湿式双离合

45.49万

2024款 45 TFSI 臻选动感型

前置前驱7挡湿式双离合

45.49万

2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型

前置四驱7挡湿式双离合

47.99万

2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

前置四驱7挡湿式双离合

47.99万

2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型

前置四驱7挡湿式双离合

49.98万

2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型

前置四驱7挡湿式双离合

49.98万

3.0升 涡轮增压 340马力 国VI
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2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

前置四驱7挡湿式双离合

55.89万

2024款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

前置四驱7挡湿式双离合

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  • 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 尊享动感型

    加速(0-100km/h)

    7.05S

    刹车(100-0km/s)

    36.39M

    油耗(100km)

    10.60L

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪A6L还是那么稳,各方面都做得挺好很难挑出毛病的车,驾驶辅助需要选装多少有些遗憾。在目前BBA三家里,A6L算是最中庸的一台,但结合价格和配置来看,A6L中高配都...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款A6L动感型比以往都更显年轻,虽然在新能源时代显得有几分保守,但真正喜爱奥迪的人才能懂得它的好。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    A6L车型不少,一直也都有优惠,40 TFSI的车型更是有车友40万之内落地的,这么一想性价比还是非常高的。详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2016款 TFSI 运动型

    加速(0-100km/h)

    7.99S

    刹车(100-0km/s)

    38.76M

    油耗(100km)

    9.91L

    评测编辑:温妮爸爸

    我觉得换装动力这件事是把双刃剑,性能方面它的加速响应啊什么的都比2.0T车型更好了,但是与之前的CVT相比,双离合变速箱确实牺牲了一些低速的平顺性,所以这个问题实...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    改款后的奥迪A6L TFSI车型由原来的2.0T+CVT组合变为了1.8T+7速双离合的组合,直观加速感受更强,初段比原先的动力总成更猛,但平顺性有所下降。全新造型的三辐方向盘...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从这次中期改款可以看出,奥迪A6L的定位策略已经有所变化,从原先单纯的主攻商务行政用途开始逐渐向个人家用消费者转变,不过它这么多年来的印象早已深入人心,想要成...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2012款 30 FSI 豪华型

    加速(0-100km/h)

    8.51S

    刹车(100-0km/s)

    39.45M

    油耗(100km)

    8.84L

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代A6L有意摆脱曾经“官车”的帽子,设计更加年轻化,并且更希望是面对个人用户,众多的高科技电子设备让驾驶变得轻松而不枯燥。全新的动力以及命名方式都让大家感...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    A6L是国内同级别中资格最老的选手,又保持着相当高的产品活力。它胜在对消费心理的把控,不再盲目追求加长 ,而把人们的注意力吸引到对车本身的关注上来。30FSI搭载的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新A6L在外观内饰和配置方面有翻天覆地的变化,驾驶感受方面却没有任何新鲜感,依然是一副中庸的性格,实在找不出什么值得一提的特点,不过中国消费者就是喜欢这种车,...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2012款 50 TFSI quattro 豪华型

    加速(0-100km/h)

    5.75S

    刹车(100-0km/s)

    38.78M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    现在A6L 50TFSI摆在面前,奥迪用很聪明的命名方式让我有了一种压迫感,虽然只是个数字游戏,不过3.0T发动机的实力绝对在你想象之外,它能让加长之后的A6L百公里加速到...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    5系有535Li,A6L不能没有50TFSI,他们都是厂家用来隔空喊话的宣传品,真正打仗还得靠523Li和30FSI这类利器 去肉搏。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这款车提供给那些对动力有执着追求的消费者,作为A6全系顶配车型,它的配置也极为丰富,但超过70万的售价对于一款中大型车来说有些过高了,使得它毕竟成为一款“高端...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2010款 2.7 TDI

    加速(0-100km/h)

    8.56S

    刹车(100-0km/s)

    38.20M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    小众车型,一线城市估计很难有客户去选择一款柴油中高级车,二线城市是2.7TDI适合的战场。产品端信息上看,隔音和静噪没比汽油车差太多,属于完全让用户感受不到柴油...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    推出柴油版A6L车型,更多的是想告诉大家,奥迪并没有放弃并且一直致力于开发国内的柴油市场,象征意义要比实际意义大得多。A6L 2.7 TDI应该是目前国内能见到的最高档...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在大家都玩混合动力的时候,奥迪也在用另一种方式做环保,那就是柴油车。2.7TDI的出现不单单是为了丰富A6的产品线,综合动力与环保需求才是这次试水目的,应该说它做...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2009款 3.0 TFSI quattro 豪华型

    加速(0-100km/h)

    6.20S

    刹车(100-0km/s)

    40.00M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    摆脱了官车形象、摆脱了消费税困扰,新A6L 3.0T可以说是个低调商务人士更加不错的选择。3.0T的动力说的过去,前后车灯也透着一丝时尚的味道,很好很强大的商务车。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    样子变年轻了,终究是好事。这次A6L改款最主要的变化也就是这台新的3.0 TFSI发动机,性能真的是够猛啊,而且不增大排量提高动力输出也是当下的趋势,有了这台发动机A6...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我很喜欢09款奥迪A6L的前/后LED大灯,符合现代审美潮流的同时还不失威严、冷酷感;3.0机械增压发动机的性能没的说,作为顶级A6L,它的售价相比之前也有所下调,竞争力...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2008款 2.8 FSI 尊享型

    加速(0-100km/h)

    8.30S

    刹车(100-0km/s)

    39.10M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪的车型一直属于公务风格,属于没什么太多奢华玩意的车型,不好不坏,没什么特点。按照奥运的精神,奥迪全系都配置了FSI发动机这点值得表扬一下。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这次A6L的升级让整个A6L系列在动力系统上与欧洲接轨,这也许是大众动力总成战略的一部分,FSI发动机大面积应用也让A6L系列在环保方面更进一步。在性能方面,这台2.8发...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新排量的奥迪A6L 2.8 FSI保持了该车型应有的高级配置,用于商务非常合适,最重要的是它的推出可以降低中高档次车型的门槛,在与宝马523的对抗中也占据了一定的价格...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2006款 3.2 FSI 尊享型

    加速(0-100km/h)

    7.75S

    刹车(100-0km/s)

    41.17M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪A6L 3.2 FSI的发动机给我印象深刻,这个自然吸气的“涡轮增压”发动机很有激情!同时坚韧的悬挂也是一个不小的亮点。同时A6L 3.2 FSI也在简约的公务风格上走的更...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的车。发动机的技术先进,在动力性和经济性上做到了很好的平衡;内饰和外观做工出色、风格也做到了很好的平衡。悬挂的韧性十足...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    AUDI 3.2 FSI无论外型还是内饰仍走的是“低调”路线,比较平易近人。操控上,A6 3.2 FSI继承了奥迪的优良传统,几乎无可挑剔,而最新的FSI缸内直喷技术也为该车添加了...详细测试文章 >

  • 奥迪A6L 2005款 2.0T 自动标准型

    加速(0-100km/h)

    9.68S

    刹车(100-0km/s)

    43.20M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    奥迪A6L 2.0T是一款性价比很高的车。平顺的动力输出和极为宽敞的空间让它得到了商务人士的青睐。低调、内敛的风格也是奥迪系列的最大特点。形、神兼备也许是对A6L的最...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为测试编辑,我更关注一款的性能。很可惜,奥迪A6L并不是我喜欢的类型。ESP系统的无法彻底关闭让A6L 2.0T性能大打折扣。转向的模糊也是一个不小的问题,总体来说我...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    精细的内饰、超大的空间、简单易用的MMI系统。奥迪A6L 2.0T的内饰和配置还不错!再结合它的较低定价,我觉得这款商务车未来市场会比较大,是中大型车中为数不多的性价...详细测试文章 >