◆ 中华V5 1.5T+5MT
同样是在加速环节发挥出色的中华V5，在刹车测试时只取得了43.81米的成绩，全段刹车过程很线性而且平均，整体下探力度不够强，主要是因为万力轮胎抓地力不足的原因，最终排名第八，有些遗憾。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》
● 100-0km/h刹车
刹车平均成绩44.5米，这个成绩只能勉强算及格，不过最远的一次将近46米了。相比有些SUV紧急刹车时“啃地”的姿态，中华V5还算比较绅士。
中华V5的刹车在全力踩死的时候，感觉非常弹脚，但整体刹车力度感觉不太够。在25米的时候，轮胎开始抓不住地了，ABS介入非常的突兀，在车内也明显能感觉到噔噔噔声音，曲线也比较吓人。