其次是性能方面，它的发动机性能相对奔驰SLS AMG有了不少的提升，这源于巴博斯的发动机工程师在原来的fast-revving 6.2L V8发动机的基础上加装了双涡轮增压系统，并做了很多的优化。
发动机的内部通道进行了改造，特别制作的巴博斯锻造活塞将压缩比下降到9.0:1。发动机的管理系统也经过了重新设计，包括了点火和喷射装置的时间分配，让发动机内的部件能完美协调配合。这套管理系统还配备了一体式的电子增压控制，使发动机能顺畅地输出最大功率。
除此以外，巴博斯针对这款车的发动机改装件还包括了大尺寸的中冷器和高性能排气系统。其中排气系统也是巴博斯专门为它研发的，以超轻的钛合金制作，比奔驰SLS AMG的轻12千克。它可以通过驾驶室的控制按钮进行“回家”和“运动”两种模式之间切换，当中的“回家”模式实际上就是降低排气系统的音量，以免对别人造成困扰，而在这种模式下面，它的噪音值远比量产车型的低。
在传动系统方面，它沿用了奔驰SLS AMG的Speedshift DCT 7挡变速箱。这款变速箱与6.2L双涡轮增压发动机的搭配，让巴博斯700 Biturbo-SLS从静止状态加速到100公里/小时仅需3.7秒（奔驰SLS AMG百公里加速成绩官方为3.8秒，汽车之家实测为4.25秒，详情请点击：想做奔驰超跑不容易！测试奔驰SLS AMG）、加速到200公里/小时只需10.2秒，最高时速达到340公里/小时（电子限速）。