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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.5升 涡轮增压 136马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 sDrive18Li 时尚型

前置前驱6挡手自一体

新车上市

28.38万

2019款 sDrive18Li 尊享型

前置前驱6挡手自一体

新车上市

30.38万

2018款 sDrive18Li 时尚型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

28.38万

2018款 sDrive18Li 尊享型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

30.38万

2.0升 涡轮增压 192马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 sDrive20Li 领先型

前置前驱8挡手自一体

新车上市

31.68万

2019款 xDrive20Li 尊享型

前置四驱8挡手自一体

新车上市

34.68万

2019款 xDrive20Li 豪华型

前置四驱8挡手自一体

新车上市

37.98万

2018款 sDrive20Li 领先型

前置前驱8挡手自一体

停产在售

31.68万

2018款 xDrive20Li 尊享型

前置四驱8挡手自一体

停产在售

34.68万

2018款 xDrive20Li 豪华型

前置四驱8挡手自一体

停产在售

37.98万

2.0升 涡轮增压 231马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 xDrive25Li 豪华型

前置四驱8挡手自一体

停产在售

43.90万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 宝马X1 2018款 sDrive20Li 领先型

    加速(0-100公里/小时)

    7.66秒

    排名:396

    刹车(100-0公里/小时)

    39.70米

    排名:570

    油耗(100公里)

    8.60升

    排名:465

    评测编辑:温妮爸爸

    这虽然是一辆前驱的X1,但是开起来依旧有着十足的驾驶乐趣,再加上各项测试成绩都不错,值得推荐。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台车开着还是十足的宝马风格,性能也不用担心,再加上同级别中傲视群雄的空间表现,前驱不前驱的已经不重要了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    关于前驱X1不纯粹的问题,我想现在它已经用销量回应了,其实消费者对于前驱后驱并不是那么的在意,好开、好用、实惠才是最重要的。详细测试文章 >

  • 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    9.45秒

    排名:755

    刹车(100-0公里/小时)

    39.38米

    排名:493

    油耗(100公里)

    7.50升

    排名:231

    评测编辑:温妮爸爸

    对于X1使用前驱平台这件事不用太在意,日常驾驶时前后驱的影响不大,前驱平台带来的空间上的提升却是显而易见的,所以对于想买辆豪华品牌SUV的用户来说,空间提升的效...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台1.5T三缸发动机的表现还不错,动力、油耗都能令人满意,就是低速时的抖动太影响整车品质,要是我的话我宁愿加点钱买2.0T四缸低功版。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    很多人都说X1不是以前的X1了,其实这也是顺应时代的发展,当初3系加长不也是遭受各种非议吗,看看现在大街上的长轴3系,销量就能说明问题。所以这台前驱X1也会经历这...详细测试文章 >

  • 宝马X1 2016款 xDrive25Li 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    7.05秒

    排名:286

    刹车(100-0公里/小时)

    41.25米

    排名:901

    油耗(100公里)

    8.90升

    排名:516

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代宝马X1舍弃了很多的品牌精髓,得到了一辆实用、舒适,但有些无聊的大空间SUV。这个决定是否正确?销量会给我们答案。这辆车是否值得买?以目前的官方指导价来说...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一台紧凑型SUV来说,它的表现绝对称职。舒服、空间大、开着轻松,日常使用不用顾虑什么。可恰恰它是一台挂着蓝天白云标的宝马,一个以运动精神著称的厂家,而在这...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,...详细测试文章 >

  • 宝马X1 2012款 xDrive28i 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    6.82秒

    排名:250

    刹车(100-0公里/小时)

    38.17米

    排名:243

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    宝马把所有先进的技术都运用到了这款2.0T发动机上,所以宝马X1有了这款245马力的高功率版本,动力输出很爽快,很有驾驶感的一款车,加上8AT变速箱,是个很完美的搭配...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    首先预算到位,其次非常喜欢X1,最后对动力强烈渴望,这是购买28i的三个必要条件。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这款车的动力有些过剩了,而且价格偏高,我建议绝大多数消费者选择20i就可以了,至于28i就留给对动力有执着追求的少部分人吧。详细测试文章 >

  • 宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    8.08秒

    排名:457

    刹车(100-0公里/小时)

    38.52米

    排名:309

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    国产之后的宝马X1在工艺上没有缩水,依然和进口车同样的档次,这点值得肯定。另外全新动力总成是个亮点,高功率的2.0T发动机足够凶猛,而8AT变速箱也足够的平顺,当然...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    国产X1最引人注目的地方无疑就是那套宝马最新的动力总成,2.0T+8AT动力充 沛,经济性也有长进,几乎能满足所有日常用车的需要,相比之下如果预算有限 18i也是不错的选...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    国产宝马X1保持了进口车的品质,20.T发动机搭配8AT变速箱动力表现令人满意,提供了不同档次多款车型可供选择,价格方面也更具竞争力,是一款值得考虑的多功能家用车。详细测试文章 >

  • 宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    11.26秒

    排名:1094

    刹车(100-0公里/小时)

    38.82米

    排名:391

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    X1全系最便宜的一款,2.0升发动机日常用没什么问题,很平淡,搭配经典的6AT变速箱能让你开的很舒服,但机械液压助力的转向手感不是每个人都喜欢,太沉太沉了,姑娘们...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    与同系另两个版本相比,18i充满了原始的机械感,我甚至觉得应该配上手动变速箱,让这种感觉来得再猛烈些。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2.0L发动机的动力运用在X1上显得不太充沛,而且方向盘转向力度也比2.0T车型大,驾驶乐趣方面打了折扣,不过它价格要便宜不少,这一点很有吸引力。详细测试文章 >