● 内饰延续北欧风格，液晶仪表盘抢眼
内饰方面沃尔沃同样保持了家族风格，依然是标准北欧设计师的作品，乍看起来没有惊喜可言。用料和做工都不错，符合这个级别应有的水平。
真皮包裹的方向盘握感很好，多功能按键的尺寸较大，不容易按错；按键距手指的距离也比较合适，操作方便；如果说不足，我认为方向盘的尺寸可以再小一些，另外是否可以考虑配备拨片。
如果说内饰彻底没亮点，那确实是冤枉了沃尔沃的设计师，他们为V40装上了一个非常抢眼的全液晶仪表盘。通过转向灯拨杆上的按键和旋钮可以更换仪表盘主题。共有三种主题模式，分别为优雅模式、节能模式和运动模式。仪表盘的画质细腻，三种模式的视觉效果很不错。不过千万不要误会，这并不是我们印象中的驾驶模式选项，它仅仅是变换显示画面而已，对于动态响应没有任何的影响。
中控台镶嵌了一块7英寸液晶显示屏，它是“SENSUS”系统的一部分硬件，这套系统没有什么特别之处，带有很普通的导航和娱乐功能，没有加入网络互连等功能。倒车影像自然也是通过它来显示，只不过没有倒车辅助线，日后中国销售的高配车型将配备自动泊车系统。
● 操作便利性 储物空间实用
SENSUS系统的操作通过悬空式控制面板，这也是沃尔沃标志性的设计，按键和旋钮的手感不错，实用性也较强，背面的储物槽可以放手机和等随身物品。
在其他配置上，V40标配了发动机自动启停系统，这也是控制排放最简单的手段，这套启停系统对振动的控制比较好，即便反复启停也不会惹得人心烦，另外以安全著称的沃尔沃配备膝部气囊自然也在我们意料之中。
