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紧凑型车 2021款口碑4.29分 AH100专业评测72.3分
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电动 136马力
车型信息
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经销商参考价
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2021款 标准版 免税

电动前置前驱电动车单速变速箱

15.58万

2021款 出行版 免税

电动前置前驱电动车单速变速箱

16.58万

2021款 领畅版 免税

电动前置前驱电动车单速变速箱

16.98万

电动 136马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 高续航版 豪华型 免税 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

12.99万

2019款 高续航版 尊贵型 免税 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

13.99万

2019款 出行标准版 免税 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

17.18万

暂无

2019款 出行版 免税 停产在售

电动前置前驱电动车单速变速箱

17.48万

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  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型

    加速(0-100km/h)

    11.46S

    刹车(100-0km/s)

    42.90M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一台完全走实在路线的纯电动车,它有着实用的续航,实用的配置,价格也比较入门。虽然它的加速表现不强,但毕竟是一台电动车,开起来还是能给你顺畅直接的动力输...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    其实入门的纯电紧凑型车市场竞争非常激烈,比亚迪秦EV最抢眼的地方在于续航,当然短板也比较明显,加速比较弱。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我个人比较喜欢秦EV的配置,中控大屏很炫酷,结合它的续航优势和价格,整体竞争力不错。详细测试文章 >

  • 秦新能源 2016款 秦EV300 旗舰型

    加速(0-100km/h)

    8.15S

    刹车(100-0km/s)

    40.69M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。详细测试文章 >

  • 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型

    加速(0-100km/h)

    6.44S

    刹车(100-0km/s)

    38.86M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。详细测试文章 >