动力方面，G10提供2.4L和2.0T两款发动机，其中用2.4L的就两款车型，定位相对较低端，2.0T是主力选手，最大功率224马力（165千瓦）/5500rpm，最大扭矩345牛·米/2000-4000rpm，搭配的是采埃孚生产的6速手自一体变速箱，数据表现很抢眼。
GL8（商务车）全系三款车型都采用的是2.4L自然吸气发动机（非SIDI直喷），最大功率167马力（123千瓦）/6500rpm，最大扭矩225牛·米/4400rpm，搭配的也是6速手自一体变速箱。从数值来看，两车的发动机性能差距甚大。
● 动力系统及底盘悬架：2.0T+6速手自一体变速箱。
此次试驾的G10车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦）/5500rpm，峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm，与这款发动机搭配的是一台由ZF提供的6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，该车采用前置后驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架，转向助力为机械液压助力的形式。
