奔驰庄睦德：竞争是创新驱动力，奔驰将AI融入全系价值链
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2026未来汽车先行者大会开幕：在技术深水区重建汽车产业未来坐标
2026-05-303990
贸促会李建军：中国汽车改装业迎消费之变、政策之变、生态之变
2026-03-217690
中汽协付炳锋：大数据应用体现精准营销
2020-08-1869130
AI＋出海，汽车之家助力中国汽车高质量发展！
2025-07-1211850
欧阳明高：车能路云融合铸万亿产业集群
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深蓝汽车邓承浩：智能电动化技术开始收敛，汽车市场进入淘汰赛
2026-10-017690
孤寂的雨顺评论：
电池材料真要革命了，续航焦虑这词估计慢慢就没人提了
华为王超：今年量产每度电12公里的纯电车，明年探索每度电14公里
2026-09-1920080
shiningtanghui评论：
这个吹牛了，华为系电耗比其他车要高
长安张晓宇：未来汽车迭代变革的本质就是懂路、懂车、懂用户
2026-09-1910600
0338042评论：
这么官味儿官腔的能做好产品吗？造车的本质不本来就是懂路懂车懂...
车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)将于2027年1月举办
2026-09-154180
问道与破局，2026中国汽车重庆论坛成功举办
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海国图志：中国汽车的全球化新机遇、新路径
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延锋陆传华：越来越多家居业创新技术将应用在汽车座舱
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零跑徐军：参数只是市场竞争的入场券，胜负手需回归商业本质
2026-06-0221190
上海车友6778015评论：
我的D19啥时候交货？都一个月了，啥也不是
吉利李传海：中国汽车业前方没有参照物，最需要敢闯敢试的精神
2026-06-0218000
patron007评论：
一家企业搞五六个品牌，每个品牌同质化生产十几种车型，能卖上量...
生态共建：主机厂、改装品牌的协同破局之路
2026-03-2112100
乘联会崔东树：改装行业要寻求与潮流、科技、社交等元素的融合
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又他爸评论：
[ahl_微笑]支持一下?
新生态、向未来，2025中国汽车供应链大会在芜湖召开
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宝马高翔：行业未来不能靠单打独斗，需要协作创新、可持续发展
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无界·共生 2021汽车新消费论坛将开幕
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智能峰会：行业大咖共话汽车发展新战略
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张永伟：车路城协同是系统性创新工程
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贸促会赵扬：以AI为引擎，中国汽车正向新、向上、向外突破
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中国汽车流通协会王都：卖车毛利率-21%，经销商盈利模式需重构
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专治nc粉评论：
病态价格战的危害还远不止这些
蔚来何旭：加电网络提效，需车、站、云等多维技术支撑
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中国汽车市场竞争格局重塑进入深水区
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地平线余凯：智能汽车进入交卷期，与自研芯片车企同战壕
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阿维塔王辉：卷价格是条死路，原创是中国车走向全球的通行证
2026-06-1314930
辽阳车友6714967评论：
偷换概念，意思就是阿维塔不能降价呗？那就等着变成库存车吧！
贸促会王侠：价格战边际效应加速衰减，智能电动车进入快速收敛期
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SkyBigBlack评论：
人均收入不涨价格战永远停不了[ahl_笑]
小鹏王谭：AI与人脑工作流程相似，或将重构汽车设计
2026-06-0310750
sportcar1评论：
无知者无畏！[ahl_坏笑]
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