仅仅是一马平川的公路实现显然无法体现出这台QX80的真正魅力，因此厂家还为我们安排了一段沙漠试驾，地点则位于伊宁附近的图开沙漠。值得注意的是，在开始沙漠之旅前，所有的车辆并没有更换专业的AT轮胎，甚至连胎压都保持在标准值。
采用非承载车身结构的QX80搭载了一套全时四驱系统，同时配有低速扭矩放大挡，但遗憾的是后桥采用开放式差速器，这也是它与途乐最大的不同。不过即便如此，拥有强大电子限滑系统的QX80也是不容小窥。
节选自《老派的冒险家 试驾英菲尼迪新款QX80》
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