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北斗星X5采用前麦弗逊式、后非独立单纵摆臂式的悬架结构。当在中低速通过一些琐碎路面时，轻微的震荡还是可以被过滤掉的；而当车辆通过坑洼或坎坷路面时，后排乘客还是会感到明显的颠簸或晃动。由于无法压住车身，颠簸的车身也会有一些松散的感觉。
节选自《内饰小幅调整/实用性依旧 试驾北斗星X5》
车辆悬架昌河铃木-北斗星X5
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北斗星X5采用前麦弗逊式、后非独立单纵摆臂式的悬架结构。当在中低速通过一些琐碎路面时，轻微的震荡还是可以被过滤掉的；而当车辆通过坑洼或坎坷路面时，后排乘客还是会感到明显的颠簸或晃动。由于无法压住车身，颠簸的车身也会有一些松散的感觉。