保养周期
● 保修期/三包期
普拉多2.7L车型（进口）和4.0L车型（国产）在保修期方面是一致的，两款车型均为3年或10万公里，以先到者为准，保修期将自动结束。在三包政策方面两款车型也是一样的，2.7L车型和4.0L车型的三包有效期均为：2年或5万公里，以先到者为准。
目前一汽丰田除普锐斯车型以外，大部分车型均使用同一本保养手册，建议周期也是相同的，简而言之，就是说普拉多是与卡罗拉等众多一汽丰田车型执行的是相同的保养周期，另外，新款普拉多在保养周期上还和老款车型保持了一致。（适用进口2.7L车型）
● 保修期/零配件保修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
和多数丰田车型一样，普拉多的保修期同样为3年或10万公里，以先到者为准，届时保修政策将自动结束。在有效期限内，丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为用户修理或更换未在“非保修范围”内注明的、在正常使用条件下由于材料或制造工艺的原因而损坏的零件。
◆ 易损耗件保修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
除了以上介绍的基本保修政策外，官方还规定了易损耗件的保修期，其中包括：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞（不包括铂/铱金火花塞）、刹车盘、刹车片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、灯泡（不包括密封式大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡）、雨刮器刮片、遥控器电池、轮胎、离合器片等。以上这些易损耗件的保修期为：6个月或10000公里，以先到者为准。
● 三包期/零配件包修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
普拉多车型的三包有效期为2年或50000公里，在此期间车辆出现品质问题，可以到授权经销商或特约维修店进行相应的维修和更换服务。
● 官方保养周期/建议
根据官方保养手册的建议，普拉多的保养周期为每5000公里进行一次。另外，新车在行驶到5000公里时的首次保养是完全免费的，行驶到10000公里时进行的保养则只免工时费，在保养周期上，4S店和官方是一致的。
● 保养建议
编辑了解到，一汽丰田在保养政策上施行了全品牌统一化的政策（除普锐斯外），普拉多2.7L车型和4.0L车型在实际保养周期方面和官方建议一致，详情请见下表。
| 普拉多车型保养周期（适用于2.7L车型和4.0L车型） | |||||||||||
配件/ | 机油/ 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向助力油 | 刹车油 | 火花塞 | 防冻液 | 差速器油 | 分动箱油 | 变速箱油 |
| 5000 | ● | ○ | 每8万公里更换一次 | ○ | |||||||
| 10000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| 15000 | ● | ○ | ○ | ||||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ||||||
| 25000 | ● | ○ | ○ | ||||||||
| 30000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| 35000 | ● | ○ | ○ | ||||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ||||||||
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| 55000 | ● | ○ | ○ | ||||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ||||||
| 普拉多车型保修期为三年或10万公里、三包有效期为两年或5万公里 | |||||||||||
备注：普拉多为正时链条设计，无需更换正时组件。 防冻液：每次保养进行常规检查（官方、4S店均为指定更换周期） 火花塞：每80000公里更换一次 | |||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 | |||||||||||
在后面的内容中，我们将根据实际保养建议试算保养费用，我们可以从后面的试算结果中看到2.7L车型和4.0L车型在行驶至6万公里时所需的全部保养费用及相关明细。