车辆悬架江淮汽车-瑞风A60

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

相关车型：瑞风A60 2017款 1.5TGDI 自动豪华商务型

悬架表现得益于较大的车身尺寸，有更多的空间布置复杂的悬架系统，A60前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在公路行驶时，这套悬架系统整体表现以沉稳为主，车辆在转弯、并线时侧向支撑都很到位，给我留下了比较好的印象。可是当我们开出高速公路，驶过城市颠簸路面和过减速带时，A60的悬架表现就有失水准了，不仅对路面细小颠簸的过滤较差，而且过减速带时车身弹跳有些明显。

节选自《好事多磨试驾江淮瑞风A60 豪华商务型》