动力系统奔驰(进口)-奔驰V级(进口)

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

相关车型：奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

4缸柴油机动力一点也不弱，车身也不显大，很好上手

截止到目前，奔驰只为新一代V级配备了一台2.1T柴油涡轮增压发动机，根据定位的不同，这台发动机拥有高中低三档不同的功率调校。我们测试的V 250 BlueTEC车型则是高功率版本，这台发动机采用了双级涡轮增压器，能够更好的兼顾高转速时的动力输出。账面参数十分亮眼，最大功率达到了190马力（140千瓦）/3800rpm，最大扭矩则为440牛·米/1400-2400rpm，扭矩数据已经达到了主流的3.0T汽油发动机的水平，当S挡开启超增压模式时，扭矩还能进一步提升到480牛·米，而190马力的最大功率参数也已经逼近了主流2.0T汽油发动机的水平。与之相匹配的，则是奔驰的7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。