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90-0km/h制动测试
制动姿态相当稳健，这主要归功于位于后备厢和后座底下的电池组，它将车辆整体重心降低，而且前后配重比也更加平衡。刹车踏板的回馈则比较特别，整体踏板行程很短，全力踩下时弹脚的感觉很强烈。
节选自《价格挺诱人 测试江淮和悦iEV4纯电动车》
刹车距离江淮汽车-江淮iEV
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制动姿态相当稳健，这主要归功于位于后备厢和后座底下的电池组，它将车辆整体重心降低，而且前后配重比也更加平衡。刹车踏板的回馈则比较特别，整体踏板行程很短，全力踩下时弹脚的感觉很强烈。