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1.5升 涡轮增压 200马力 国VI
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2022款 途胜L 1.5T LUX尊贵版 N Line 减税

前置前驱7挡干式双离合

18.78万

2.0升 自然吸气 150马力 国VI
车型信息
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经销商参考价
成交价

2021款 途胜L 2.0L 混动·智享版 减税

混动前置前驱6挡手自一体

18.58万

2021款 途胜L 2.0L 混动·尊贵版 减税

混动前置前驱6挡手自一体

20.58万

2021款 途胜L 2.0L 混动·旗舰版 减税

混动前置前驱6挡手自一体

22.58万

1.5升 涡轮增压 200马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 途胜L 1.5T GLS领先版 减税

前置前驱7挡干式双离合

16.18万

2021款 途胜L 1.5T GLX精英版 减税

前置前驱7挡干式双离合

17.08万

2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版 减税

前置前驱7挡干式双离合

18.18万

2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版 减税

前置前驱7挡干式双离合

20.18万

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版

    加速(0-100km/h)

    9.29S

    刹车(100-0km/s)

    39.88M

    油耗(100km)

    8.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。详细测试文章 >

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

    加速(0-100km/h)

    8.59S

    刹车(100-0km/s)

    43.23M

    油耗(100km)

    8.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在...详细测试文章 >

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型

    加速(0-100km/h)

    11.91S

    刹车(100-0km/s)

    45.08M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比...详细测试文章 >

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