Alltrack全系标配来自Haldex的第五代四驱系统。在前轮失去抓地力时，后轴上的控制单元可以通过压紧离合器片来使动力传递到后轮。而经我们与厂方技术人员的交流，得知相对于普通的四驱帕萨特B8旅行版，Alltrack的四驱系统并没有进行特别的强化。看来厂家对Haldex的四驱系统还是信心满满。
除了包围套件有着强烈的越野风格外，Alltrack对底盘保护也下了一番功夫。它装备有新开发的复合材料底盘护板，从车头一直延伸至前副车架处，包覆了大部分容易受损的部位，重量比上一代所采用的钢制护板减少了16公斤，稍微在野外撒个野都不必担心车辆底盘受到损害。
