动力系统
这台3.0T发动机采用双顶置凸轮轴，每缸四气门，具备缸内直喷技术。发动机大部分采用铝制材质，中缸部分采用石墨铸铁材质进行强化，集成式缸盖也是当前的潮流。通过复合材料的油底壳、凸轮轴罩以及进气歧管，发动机实现了轻量化的目的。发动机的参数更是亮眼，最大功率378马力；最大扭矩高达570牛·米，可以说同级别中傲视群雄。至于传动系统还是6挡自动变速箱，在挡位数上已经落后于主流水平了。
节选自《你能接受就好 林肯大陆3.0T性能测试》
动力系统林肯(进口)-林肯大陆
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