厂商指导价:13.59-18.59万元 16款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

获取底价
试驾

全城出动

店庆特惠

暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。

1.5升 118马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 三厢 15S 自动进取型

前置前驱6挡手自一体

14.69万

2019款 三厢 15S 自动领先型

前置前驱6挡手自一体

15.59万

2018款 两厢 15S 自动进取型

前置前驱6挡手自一体

13.59万

2018款 两厢 15S 自动领先型

前置前驱6挡手自一体

14.59万

2018款 三厢 15S 手动领先型

前置前驱6挡手动

停产在售

14.49万

2018款 三厢 15S 自动进取型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

14.69万

2018款 三厢 15S 自动领先型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

15.49万

1.5升 涡轮增压 169马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 三厢 20T 双离合领先型

前置前驱7挡双离合

16.39万

2019款 三厢 20T 双离合精英型

前置前驱7挡双离合

17.29万

2019款 三厢 20T 双离合豪华型

前置前驱7挡双离合

17.99万

2018款 两厢GS 20T 双离合进取型

前置前驱7挡双离合

15.59万

2018款 两厢GS 20T 双离合领先型

前置前驱7挡双离合

16.59万

2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型

前置前驱7挡双离合

18.59万

2018款 三厢 20T 双离合领先型

前置前驱7挡双离合

停产在售

16.29万

2018款 三厢 20T 双离合精英型

前置前驱7挡双离合

停产在售

17.29万

2018款 三厢 20T 双离合豪华型

前置前驱7挡双离合

停产在售

17.99万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

买车无忧、海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价、马上高价卖车

  • 威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型

    加速(0-100公里/小时)

    8.56秒

    排名:569

    刹车(100-0公里/小时)

    36.16米

    排名:39

    油耗(100公里)

    8.20升

    排名:386

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗GS是两厢威朗的“运动版”,我们测试的是顶配车型,配置没得说,其中最炫的是全LED大灯。但是你别把它往君威GS上靠,这车只是用的1.5T发动机+双离合变速箱,和三...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗GS的外观武装得挺到位的,给人感觉足够凶悍,相信不少年轻人都会喜欢它的设计。配置方面也十分丰富,总的来说,它里里外外都很适合年轻人,但就是价格太贵了,虽...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗轿跑的造型本身就很不错,而威朗GS又多了一些运动套件,更加帅气。这辆车的做工和驾乘品质没得说,配置也有一些吸引人的地方,比如全LED大灯。不过我和大家一样都...详细测试文章 >

  • 威朗 2016款 两厢 15S 自动领先型

    加速(0-100公里/小时)

    11.39秒

    排名:1133

    刹车(100-0公里/小时)

    36.80米

    排名:82

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗轿跑的综合实力很不错,外形足够有活力,配置和设计都非常讨好年轻人。操控方面,它可以很顺畅舒适,也可以展示灵活身手。不过和大多数年轻人一样,威朗轿跑的定...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗轿跑是为数不多的可以同时拼颜值和驾驶品质的两厢紧凑型车,定位很明确。你的心要足够年轻才能玩儿转它,另外相比竞争对手,你还需要付出更多大洋。也许你会对它1...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    两厢威朗的造型挺帅的,作为别克在紧凑型车市场投放的高定位产品,它的做工和驾乘品质也符合它的定位。Carplay是个非常有吸引力的配置,我个人非常喜欢。不过这车的定...详细测试文章 >

  • 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型

    加速(0-100公里/小时)

    12.80秒

    排名:1350

    刹车(100-0公里/小时)

    37.33米

    排名:135

    油耗(100公里)

    9.00升

    排名:540

    评测编辑:温妮爸爸

    相比于威朗20T,我更喜欢15S车型。它的动力虽然不强,但是平顺性更好。配合威朗出色的隔音和舒适的悬架,它在整车性格和动力系统的性格上更加统一。你得到的就是一台...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    威朗15S车型很好的继承了别克品牌的一些优秀基因,比如安静、舒适,比如到位的主被动安全配置。这正是很多消费者选择别克品牌的核心原因,至于动力、操控,这一直不是...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款定位中高端市场的紧凑型车,威朗入门车型的动力有些偏弱。售价15万上下的15S车型仅配有1.5L自然吸气发动机,而同价位的408则有1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮...详细测试文章 >

  • 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型

    加速(0-100公里/小时)

    8.77秒

    排名:612

    刹车(100-0公里/小时)

    36.41米

    排名:57

    油耗(100公里)

    8.70升

    排名:487

    评测编辑:温妮爸爸

    正如我在文章中所说,别克威朗是一款有心成为同级标杆的产品,这也是从它的设计开发阶段就定下的目标。从结果上看,它的豪华感、舒适性、安全配置都做到了标杆水准。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我接触静态的部分更多一些,内饰的做工用料、隔音的表现在同级别都无出其右。座椅的样式、皮革的选材、乘坐的舒适性、空间也都令人满意。它还把很多主动安全配置首次...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.5T发动机动力储备充足,但无奈双离合变速箱在低速时的平顺性欠佳。悬架在舒适性和运动性上做到了很好的平衡,营造了很高级的行驶品质,这点是同级别不多见的。详细测试文章 >