刹车性能简直堪比保时捷911,平均34.29米！这还是在没有选装碳纤维陶瓷制动盘的前提下。普通的Giulia就采用了大陆集团研发的电控刹车系统，它的反应速度比常规的真空助力刹车更快，但弊端就是刹车脚感欠缺，总感觉像是在玩游戏一样。而四叶草版本优化了刹车踏板的脚感，而且刹车性能也相当出色。
● 四季胎刹车测试
全力制动，点头现象在车内感觉不算很明显，不过最终成绩平均下来竟然有43.29米，虽然处于合格的水平之内，但对于Giulia这款车来说显然有些不对劲，看到Giulia的加速和刹车成绩，我真是一脸懵逼，感觉又被意大利人骗了。