刹车性能简直堪比保时捷911,平均34.29米!这还是在没有选装碳纤维陶瓷制动盘的前提下。普通的Giulia就采用了大陆集团研发的电控刹车系统,它的反应速度比常规的真空助力刹车更快,但弊端就是刹车脚感欠缺,总感觉像是在玩游戏一样。而四叶草版本优化了刹车踏板的脚感,而且刹车性能也相当出色。
● 四季胎刹车测试
全力制动,点头现象在车内感觉不算很明显,不过最终成绩平均下来竟然有43.29米,虽然处于合格的水平之内,但对于Giulia这款车来说显然有些不对劲,看到Giulia的加速和刹车成绩,我真是一脸懵逼,感觉又被意大利人骗了。